Rob Lloyd, CEO von Hyperloop Technologies, über die Ankündigung:
„Diese Entscheidung ist ein weiterer wichtiger Meilenstein auf unserem Weg, Hyperloop in die kommerzielle Realität umzusetzen. Hyperloop Technologies wird zunächst in Regionen investieren, in denen wir die Befürwortung der Regierung erhalten, um schnell voranzukommen. Wir sind dankbar für die Unterstützung, die uns Gouverneur Sandoval, das Nevada Office of Economic Development und Bürgermeister Lee und sein Team von der Stadt North Las Vegas gegeben haben. “
In einer Pressemitteilung nennt das Unternehmen die Fähigkeit des Teams des Amtes für wirtschaftliche Entwicklung sowie von staatlichen und lokalen Beamten, sich in dem Tempo zu bewegen, das den Test und den zukünftigen Einsatz fortschrittlicher Technologien unterstützt, als entscheidenden Grund, Nevada als Standort für das Unternehmen zu wählen Antrieb Open Air Test.
Elon Musk, CEO von Tesla, der 2013 erstmals den Alpha-Plan für den Hyperloop veröffentlichte, nannte auch Nevadas schnelle Zustimmung zu neuen Technologien als Grund, den Bundesstaat für Teslas Gigafactory zu wählen.
Da die Strecke unter freiem Himmel liegt, soll in erster Linie das elektrische Antriebssystem des Unternehmens getestet werden, doch ohne die Niederdruckumgebung der Hyperloop-Röhre können dennoch beeindruckende Geschwindigkeiten erreicht werden. Hyperloop Tech beschreibt das Projekt:
Der Antriebstest unter freiem Himmel wird auf einer Strecke von ca. 1 km durchgeführt, auf der der maßgeschneiderte lineare Elektromotor mit einer Geschwindigkeit von 540 km / h getestet wird. Das technische Team von Hyperloop, das von CTO und Mitbegründer Brogan BamBrogan geleitet wird, ist Vorreiter für einzigartige Innovationen, darunter Fortschritte in den Bereichen Antrieb, Rohrdesign und -herstellung, Schwebesysteme, Pod-Designs sowie Thermodynamik und Systemtechnik.
Das Startup befindet sich außerdem in der Endphase der Auswahl eines anderen Standorts für den Bau eines Prototyps mit einer Gesamtlänge von 3 km und voller Geschwindigkeit, der Ende 2016 / Anfang 2017 einsatzbereit sein soll.
Hyperloop Tech bestätigte kürzlich den Abschluss einer Wandelanleihefinanzierung in Höhe von 26 Mio. USD, die Teil einer Serie-B-Finanzierungsrunde in Höhe von 80 Mio. USD ist, die das Unternehmen bis Ende des Jahres abschließen möchte. Die letzten 26 Millionen US-Dollar brachten die Gesamtfinanzierung auf 37 Millionen US-Dollar.
Die neue Teststrecke wird mit der SpaceX-eigenen Strecke für den Hyperloop-Pod-Wettbewerb, der für den Sommer 2016 angesetzt ist, verbunden.
