Hyperloop One, ehemals Hyperloop Tech, von dem wir gesehen haben, wie er seinen Antriebsmechanismus demonstriert und seinen „Röhrendeformer“vorstellt, hat jetzt sein Interesse an der Implementierung des Hochgeschwindigkeitstransportsystems unter Wasser für den Transport von Frachttransporten bekundet.
Nach Angaben von Business Insider hat Hyperloop One einen neuen, unkonventionellen Vorschlag für die Verwendung seines Systems. Kurz gesagt, die Idee wäre, die Häfen ungefähr 16 km vom Ufer entfernt auszufahren und die Frachtschiffe „wie eine Ölplattform“ankern zu lassen, die Sendung zu entladen und den Hyperloop zwischen Küste und Dockingstation hin und her hüpfen zu lassen Dies würde die Überlastung der meisten Häfen mit hohem Verkehrsaufkommen verringern.
Einer der Vorstände von Hyperloop One, Peter Diamandis, glaubt, dass dies eine großartige Gelegenheit für die Immobilienentwicklung ist, da an der Küste so viel Platz frei würde. Diamandis geht ausführlicher auf die Vision der Nutzung des Systems für den Unterwassertransport ein.
In Long Beach, in der Nähe meines Wohnortes, befindet sich eine wunderschöne kalifornische Küste, die im Wesentlichen mit Häfen oder Frachtcontainern und Schiffen bedeckt ist. Stellen Sie sich vor, Sie könnten die gesamte Küste für Parks, Häuser und Strände zurückerobern, indem Sie den Hafen nehmen und ihn 10 Meilen vor der Küste platzieren
Des Weiteren macht er die Aussage, dass…
Konzeptionell denke ich, dass eines der Dinge, die für die Zukunft interessant sind, darin besteht, dass viel Platz unter der Erde nicht ausgenutzt ist. Und ich denke, einer der Bereiche, in denen der Hyperloop ein Experte werden kann, ist die Tunneltechnologie in der Zukunft.