
Die Renault-Nissan-Partnerschaft ist mit 27% des EV-Marktes seit seiner Wiederbelebung und 18% im Jahr 2015 unbestreitbar führend. Der Erfolg von Renault's Zoe in Europa und Nissans LEAF weltweit sind weiterhin ein wichtiger Treiber des Elektrofahrzeugmarktes. Die LEAF-Verkäufe blieben in letzter Zeit hinter der Einführung des Modells 2016 zurück, aber die Verkäufe sollten in den kommenden Monaten anziehen, wenn das neue Modell bei den Händlern ankommt. Die Gruppe engagiert sich wirklich für Elektroautos und wird voraussichtlich ihre aktuellen EV-Plattformen für zukünftige Modelle mit größerer Reichweite verbessern.
Eine sehr ermutigende Tatsache aus den Daten ist, dass VW, BYD und BMW allein in diesem Jahr mehr Elektrofahrzeuge verkauft haben als in allen vorangegangenen Jahren zusammen. Dies bedeutet, dass wir die ersten Schritte dieser großen Marken auf dem EV-Markt miterleben. Es ist auch beeindruckend zu denken, dass die meisten dieser Verkäufe nur von einem Modell pro Unternehmen stammen: VW mit dem Volkswagen e-Golf, BYD mit dem Qin und BMW mit dem i3. Jede Marke plant in naher Zukunft weitere Modelle, die zum weltweiten Verkauf von Elektrofahrzeugen beitragen sollen.