Das Unternehmen Hinter Dem Hendo-Hoverboard Hofft, Seine Technologie Für Den Hyperloop-Electrek Einsetzen Zu Können

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-07-31 02:40

Vielleicht erinnern Sie sich an Hendo Hover von Arx Pax mit seiner erfolgreichen Kickstarter-Kampagne und dem Marketing mit Tony Hawk im letzten Jahr. Egal wie cool es auf den ersten Blick aussah und wie viel Deckung es anzog, der Hendo hat aufgrund der Notwendigkeit einer leitfähigen Oberfläche keine große Zukunft als Hoverboard.

Es muss in einer kontrollierten Umgebung arbeiten, ähnlich wie der Hyperloop. Die Röhre oder Schiene des Hyperloops ist im Grunde genommen eine kontrollierte Umgebung mit niedrigem Druck, um die Dinge mit hoher Geschwindigkeit und weniger Widerstand bewegen zu können. Damit passen die Hyperloop- und die Hendo-Technologie gut zusammen, oder zumindest glaubt Arx Pax dies, da es versucht, ein Zulieferer für die Unternehmen zu werden, die versuchen, den Hyperloop Wirklichkeit werden zu lassen.

Die Gruppe verkauft bereits Kits ihrer Technologie an Teams, die Hyperloop-Pods für den Spacex-Wettbewerb entwickeln. Arx Pax ist eines von fünf Unternehmen, die ausgewählt wurden, um ihre Technologie während des Wettbewerbs an der Texas A & M University vom 29. bis 30. Januar zu präsentieren.

Arx Pax hat die so genannte "Magnetic Field Architecture" (MFA) erfunden und patentiert, bei der "Magnetic Thrusters" verwendet werden, um Dinge vom Boden abzuheben. Sie verwenden Festkörpermagnete, die in eine Scheibe eingebettet sind, die sich mit hoher Geschwindigkeit über eine leitende Oberfläche wie Aluminium oder Kupfer dreht, wodurch im Metall ein Strom erzeugt wird, und ein entgegengesetztes Magnetfeld, das die Magnetscheibe abstößt.

Das Unternehmen beschreibt die Vorteile seines Systems:

• Schwebemotoren bieten ein integriertes System für Vortrieb, Bremsen, Führen und Schweben im Gegensatz zu bestehenden Magnetschwebebahnen, für die für jede dieser Funktionen separate Systeme erforderlich sind.
• Fahrzeuge, die mit Schwebemotoren konstruiert wurden, einschließlich Züge und Pods, können sich in alle Richtungen bewegen, was mit Rad und Achse nicht möglich ist. MFA-Fahrzeuge können vorwärts, rückwärts und seitwärts fahren, während sie sich gleichzeitig drehen oder an Ort und Stelle schwenken.
• Bei MFA gibt es keinen physischen Kontakt mit dem Boden, sodass keine Reibung besteht. MFA reduziert die Komplexität und senkt die Kosten von nachgeführten Systemen, da nur eine passive Metalloberfläche zum Schweben benötigt wird. Diese Oberfläche kann gekrümmt oder flach sein und jede Breite haben; Dies ermöglicht es den Zügen, aneinander vorbeizukommen, wie es heute bei Autos der Fall ist. (Andere Magnetschwebebahnsysteme erfordern äußerst komplexe und teure aktive Gleise mit kontinuierlicher aktiver Abtastung und aktiver Anpassung, die den Betrieb von Zügen in unmittelbarer Nähe oder auf gemeinsamen Schienensystemen verhindern.)
• Fahrzeuge mit Schwebemotor können sich in einer Kurve neigen, um seitliche G-Kräfte zu vermeiden, die für die Passagiere unangenehm sind. Dies ermöglicht eine schnellere Fortbewegung der Transporte und eine kostengünstigere Routenführung durch Umrunden von Hindernissen, anstatt diese durchtunneln zu müssen.