Harley-Davidson hat vor zwei Jahren beinahe täglich sein Livewire-Projekt vorgestellt. Während das vollelektrische Konzept mit einer Reichweite von nur ~ 60 Meilen im Vergleich zu anderen bereits erhältlichen Modellen fehlte, zeigte es, dass einer der bekanntesten Motorradhersteller, der offensichtlich auch in Verbrennungsmotoren verankert ist, zumindest andere Modelle in Betracht zieht Antriebsstrang-Technologien.
Harley-Davidson machte damals klar, dass Livewire nur ein Konzept war (und gutaussehend - siehe Bilder unten). Jetzt bestätigt das Unternehmen, dass es plant, sein erstes Elektrofahrrad innerhalb der nächsten fünf Jahre auf den Markt zu bringen”.
Das ist eine ziemlich lange Zeitspanne - bis zu 7 Jahre nach der Vorstellung seines ersten elektrischen Konzepts. Der Zeitplan wurde von Sean Cummings, Harleys Senior Vice President von Global Demand, in einem Interview mit dem Milwaukee Business Journal (über Autoblog) in der vergangenen Woche bestätigt.
Nach der Zusammenstellung von Daten aus dem Pilotprojekt mit etwa 40 Livewire-Prototypen startete das Unternehmen die Entwicklung seiner Serienversion des Motorrads, die „mindestens die doppelte Reichweite“des Prototyps aufweisen sollte.
Die Exekutive sagte, dass sie ein größeres Batteriepaket einführen müssten und dass dies das Design des Fahrrads verändern würde. Obwohl das Design von Livewire von Harley-Fans und den Medien sehr gut angenommen wurde, sollten wir davon ausgehen, dass sich die Produktionsversion erheblich unterscheidet, was normal ist, wenn es Jahre nach dem Konzept veröffentlicht wird.
Hier ist eine Galerie der Livewire mit freundlicher Genehmigung von Harley-Davidson:
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