In einem Bericht von AutoExtremist (später vom Wall Street Journal bestätigt) heißt es heute, dass Alphabet / Google sich in einem späten Stadium der Diskussion einer „fortgeschrittenen technischen Partnerschaft“mit dem in London ansässigen Fiat Chrysler befinden und Quellen zitieren, die über direkte Kenntnis der Diskussionen verfügen.
Obwohl derzeit nicht genau klar ist, was der Deal bedeuten würde, soll der CEO der selbstfahrenden Fahrzeuggruppe bei Google, John Krafcik, im Januar dieses Jahres Gespräche mit Sergio Marchionne, CEO von FCA, aufgenommen haben. Kurzfristig sieht AutoExtremist unter anderem die Entwicklung einer autonomen Version des neuen Pacifica-Minivans von FCA vor.
Das Wall Street Journal berichtet, dass Google nach "Partnerschaften" gesucht hat, um seine selbstfahrende Autotechnologie zu verkaufen, und dass Fiat Chrysler nach "Partnern gesucht hat, die helfen, Produktions- und Entwicklungskosten auszugleichen":
Die Gespräche sind seit mehreren Monaten im Gange, sagte diese Person. Alphabet strebt Industriepartnerschaften mit den größten Autoherstellern der Welt an und bietet einen Vertrag über den Verkauf von selbstfahrender Autotechnologie an, die seit mehreren Jahren in der Entwicklung ist.
Sergio Marchionne, Chief Executive von Fiat Chrysler, hat unterdessen die Autoindustrie auf der Suche nach Partnern durchsucht, um Produktions- und Entwicklungskosten auszugleichen oder zu fusionieren.
Google ist offensichtlich nicht in der Lage, seine Autos selbst in die breite Produktion zu bringen. Langfristig könnten sich also die Vorteile für Google ergeben. Im Gegensatz zu Google hat Fiat Chrysler Automibiles seine Fertigungskapazitäten und Vertriebsnetze seit langem ausgebaut - etwas, das Google dringend benötigen würde, wenn es selbstfahrende Autos in die breite Masse bringen soll.
Vor kurzem berichteten wir, dass Google einen ehemaligen Apple-Zulieferer mit Erfahrung in der Auslieferung von Millionen von iPhones und Uhren gewonnen hatte, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen den Blick auf eine breitere Produktion seiner niedlicheren Prototypenfahrzeuge richten könnte.
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