Wir haben letzte Woche berichtet, dass Tesla Wearable Tech einsetzt, um die Produktionseffizienz in seiner Fabrik zu steigern, und die Kenntnis eines Werbevideos, das Google in Zusammenarbeit mit Tesla erstellt hat, als Grund für die Annahme angeführt, dass das Unternehmen Glass-Hardware verwendet. Jetzt können wir Clips aus diesem Video veröffentlichen, um zu beweisen, dass Tesla Motors in der Tat einmal einen Test mit Googles Wearable in der Fremont-Fabrik durchgeführt hat.
Quellen, die der Situation nahe standen, berichteten uns letzte Woche, dass bei Fremont sowohl Glass- als auch Vuzix-Einheiten in gewisser Kapazität eingesetzt werden und dass Tesla zu einem bestimmten Zeitpunkt Versuche durchführte, um die Plattformen zu vergleichen. Tesla lehnte unseren Bericht mit der Begründung ab, „Tesla verwendet in der Tesla-Fabrik keine Glaswaren“. Auch wenn dies technisch möglicherweise zutrifft oder nicht, werden Sie im Folgenden unbestreitbare Beweise dafür finden, dass das Unternehmen die weniger als erfolgreiche Explorer Edition tatsächlich getestet hat.
Eine Person, die mit Googles Plänen vertraut war, gab an, dass das Unternehmen zu einem späteren Zeitpunkt die Vermarktung der ursprünglichen Explorer Edition für den Einsatz am Arbeitsplatz geplant hatte, sich jedoch in letzter Minute auf die noch nicht angekündigte Enterprise Edition konzentrierte, auf die wir ausführlich eingegangen waren Mehrere exklusive Berichte im vergangenen Jahr bei 9to5Google.
Der erste Teil dieser Serie von Gifs zeigt einen Tesla-Arbeiter, der auf ein Model S zugeht und einen Barcode auf der Windschutzscheibe des Autos scannt, der dann zeigt, welche Wartungsarbeiten durchgeführt werden müssen. Bei diesem Fahrzeug befand sich anscheinend ein „Lackschaden“ganz rechts auf der Motorhaube. Der Auftrag wird als "Heute" mit einer "hohen" Priorität als fällig angezeigt. Nach Abschluss des Berichts wird dem Mitarbeiter angezeigt, wie er den Auftrag auf seiner Glaseinheit mit nur wenigen Wischbewegungen als erledigt markiert.
In diesem zweiten Clip wird gezeigt, wie derselbe Arbeiter Glas trägt und die Dichtungen des Kofferraums eines anderen Modells S inspiziert. Der "Seal Pucker" an diesem Auto muss anscheinend "geglättet und mit Klebstoff neu positioniert" werden. Dies ist anscheinend auch eine Reparatur mit „hoher“Priorität.
Der letzte Clip zeigt ein paar weitere Arbeiter, die mit Glass am Kopf in der Fabrik von Fremont umherirren. Der erste Arbeiter, den Sie sehen können, zeigt sein Glasdisplay mit den Optionen "Details", "Reparatur starten" und "Hilfe anfordern" an. Dieser Bildschirm stimmt mit dem Bild überein, das wir Ihnen letzte Woche von der APX-Labs-Website gezeigt haben. (APX ist das Unternehmen, von dem wir Ihnen gesagt haben, dass es jetzt tragbare Lösungen an Tesla verkauft.) Diese Benutzeroberfläche ähnelt auch der neuen Version von Skylight, die auf Video gezeigt wurde.