Tesla Model X Founder-Serien sind eher seltene Fahrzeuge. Elon Musk, CEO von Tesla, besitzt eines (Bild oben), Jen-Hsun Huang, CEO von NVIDIA, hat auch eines, und nur wenige andere Investoren und frühe Tesla-Unterstützer, wie Steve Jurvetson, konnten das Fahrzeug in limitierter Auflage kaufen.
Gründerserien sind nicht nur limitierte Auflagen, sondern wurden auch früh im Produktionsprozess ausgeliefert. Das Modell X ist nach wie vor schwer zu finden, wenn man bedenkt, dass jedes Auto, das bis vor kurzem ausgeliefert wurde, Monate oder Jahre vor der Auslieferung reserviert war. Das Verfahren erschwert es Wettbewerbern wie Audi, das Modell X zum Benchmarking oder Reverse Engineering in die Hand zu bekommen, wodurch der kurzfristige Wiederverkaufswert erhöht und ein erheblicher Aufschlag hinzugefügt werden kann.
Anscheinend ist Ford genau das passiert, als wir erfahren, dass der Autohersteller Berichten zufolge 199.950 US-Dollar für ein Gründer-Modell X (Nr. 64) gezahlt hat.
Der Betrag entspricht ungefähr einer Prämie von 55.000 US-Dollar für ein Modell X einer Nicht-Gründer-Serie mit denselben Optionen.
Bloomberg berichtet, dass Ford das Fahrzeug von einem Model S-Besitzer und Münzhändler in Kalifornien gekauft hat, der es wiederum über Teslas Empfehlungsprogramm gekauft hat.
Während des ersten Durchlaufs des Empfehlungsprogramms im vergangenen Jahr wurde Modell-S-Besitzern, die genug Modell-S-Verkäufe geworben hatten, die Möglichkeit geboten, eine Modell-X-Gründerserie zum Preis der Produktionsversion Modell X zu erwerben.
Es ist nicht ungewöhnlich, dass Autohersteller Fahrzeuge von Wettbewerbern kaufen, um von ihnen zu lernen und / oder sie zu bewerten. Nachdem Tesla sein preisgekröntes Modell S herausgebracht hatte, gab Ford zu, das Auto gekauft zu haben. CEO Mark Fields sagte:
„Wir sind gefahren. Wir haben es auseinander genommen. Wir haben es wieder zusammengesetzt und sind es wieder gefahren. “