Faraday Future Beauftragt GMs Besten Experten Für Elektrische Antriebe Und Ehemaligen EV1-Chefingenieur - Electrek

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-07-31 02:40

Electrek hat von einem weiteren wichtigen Neuzugang beim Elektroauto-Startup Faraday Future (FF) erfahren. Es ist dem Unternehmen gelungen, eine beeindruckende Anzahl von Führungskräften aus der Automobilbranche von der Tesla-Fertigungsleitung bis zum ehemaligen Ferrari-CEO zu überzeugen. Jetzt erfahren wir, dass es dem Unternehmen gelungen ist, Peter Savagian, einen Experten für elektrische Antriebe, abzuwerben GM.

Der Generaldirektor für elektrische Antriebssysteme und die Entwicklung neuer Produkte kam Anfang dieser Woche als Vice President für Antriebstechnik zu FF. Er wird beim kalifornischen Start-up den Bereich Antriebstechnik leiten.

Der erfahrene GM-Ingenieur hat den Umzug heute auf seinem LinkedIn-Profil bestätigt.

Savagian ist seit fast zwei Jahrzehnten ein wichtiges Mitglied des elektrischen Antriebsteams von GM, zuletzt als Generaldirektor des Programms, aber auch als Chefingenieur für Traktions- und Wärmesysteme des abgelaufenen EV1-Programms von GM.

Auf den ersten Blick mag es für Savagian nach einer 18-jährigen Karriere bei General Motors überraschend aussehen, aber da er den größten Teil seines Berufslebens mit elektrischen Antrieben verbracht hat, ist es für ihn sinnvoll, für einen Autohersteller zu arbeiten, der sich voll und ganz darauf konzentriert Die Technologie, im Gegensatz zu GM, die für ihre umstrittene Vergangenheit bei Elektrofahrzeugen bekannt ist.

Ich beziehe mich natürlich auf das turbulente EV1-Programm, zu dem Savagian wie erwähnt gehörte, und insbesondere auf seine Einstellung, die im populären Dokumentarfilm 'Who Killed the Electric Car' gut dokumentiert war.

Interessanterweise sieht es fast so aus, als würde Faraday Future das EV1-Team wieder aufbauen, da Savagian zu mehreren seiner ehemaligen EV1-Kollegen stößt, darunter Silva Hiti, Young Mok Doo und Steven Schulz, die Faradays Leistungselektronik bauen.

Sie haben nicht nur alle vier am EV1-Programm bei GM gearbeitet, sondern auch alle für die Hughes Aircraft Company, die Leistungselektronik für das Programm entwickelte, bevor sie zu GM stießen.

Faraday entwickelt derzeit eine Reihe von Elektrofahrzeugen und baut seine Elektrofahrzeugfabrik in Nord-Las Vegas.

Weitere neue Mitarbeiter von FF sind:

• Faraday Future beauftragt Toyotas Studio Chief Designer mit der Leitung des Außendesigns beim EV-Start
• Teslas James Chen tritt dem Konkurrenten Faraday Future bei
• Faraday Future stellt den leitenden Batterieingenieur von A123 ein, nachdem er letzten Monat seinen 'Chief Battery Architect' verloren hatte