Die Strecke wird Hyperloop-Pods im Halbmaßstab unterstützen, die von unabhängigen Ingenieurteams und Schülerteams entwickelt wurden, um am „SpaceX Hyperloop Pod Competition“teilzunehmen. Der Hyperloop ist ein Konzept für den Hochgeschwindigkeits-Bodentransport, das von Elon Musk und seinen Ingenieurteams bei Tesla Motors und SpaceX entwickelt wurde. Der Wettbewerb wird zwei Phasen haben. In der ersten Phase werden die Teams Entwürfe für ihre eigenen Pod-Konzepte einreichen, die von den Ingenieuren von Tesla und Spacex am 9. Januar 2016 während einer Veranstaltung bewertet werden, die SpaceX als „Design Weekend“bezeichnet.
Die zweite Phase wird der eigentliche Bau der Pod-Prototypen für den Wettbewerb auf einer 1, 6 km langen Strecke sein, die SpaceX neben seinem Hauptsitz in Hawthorne, Kalifornien, bauen wird. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Strecke im Juni 2016 fertiggestellt sein wird, der genaue Termin des Wettbewerbs wird jedoch noch bekannt gegeben. Spacex enthüllte allgemeine Richtlinien für das Design Weekend und im August werden sie weitere Details für den Wettbewerb enthüllen.
Das Unternehmen gab an, dass weder sie noch Musk in irgendeiner Weise mit den beiden privaten Unternehmen verbunden sind, die ihre eigenen Hyperloop-Projekte entwickeln: Hyperloop Technologies, Inc. (HT) und Hyperloop Transportation Technologies, Inc. (HT). (HTT). HT ist ein Unternehmen, das vom Uber-Investor Shervin Pishevar und dem ehemaligen SpaceX-Ingenieur Brogan Bambrogan gegründet wurde, während HTT ein Crowdfunding-Open-Source-Unternehmen ist.
Musk bestätigte via Twitter, dass SpaceX und Tesla außerhalb des Wettbewerbs einen eigenen Pod-Prototypen bauen werden und das Projekt parallel zur Veranstaltung präsentiert werden sollte.
SpaceX / Tesla wird auch einen Referenz-Pod erstellen, der nach dem @ Hyperloop-Wettbewerb gezeigt wird. Bonus für alle Rennteams, die die Referenz überschreiten.
- Elon Musk (@elonmusk), 15. Juni 2015
Der Hauptsitz von SpaceX befindet sich am Hawthorne Airport in der Nähe von Los Angeles. Die Strecke hat einen Durchmesser zwischen 4 und 5 Fuß gemäß den von SpaceX veröffentlichten Richtlinien.
Es ist nicht genau klar, wo sich die Strecke in dieser urbanen Landschaft befinden wird. Als Musk im Januar erstmals seine Absicht zum Bau einer Hyperloop-Teststrecke ankündigte, sagte er, dass diese wahrscheinlich in Texas liegen würde, aber damals sprach er von einer „Schleife von etwa 5 Meilen“.
Hyperloop Technologies, Inc., das nicht mit SpaceX verbunden ist, sondern von einem ehemaligen SpaceX-Ingenieur gegründet wurde, hat aus eigener Kraft daran gearbeitet, Hyperloop Wirklichkeit werden zu lassen:
