Elon, CEO von Tesla, war heute in Norwegen und hielt auf einer von der Regierung geförderten Konferenz eine Grundsatzrede zum Thema "Zukünftige Transportlösungen". Musk hielt eine kurze Präsentation und setzte sich dann zu einem öffentlichen Gespräch mit dem Minister für Verkehr und Kommunikation, Ketil Solvik-Olsen, zusammen (Bild oben).
Sein Vortrag trug den Titel: „ Wie kann die globale Erwärmung durch Erzeugung und Verbrauch erneuerbarer Energien verringert werden? “. Er teilte seine Ansichten über die Notwendigkeit, den Übergang zu einer Wirtschaft nach fossilen Brennstoffen auf ähnliche Weise zu beschleunigen, wie er es bei seinem Pariser Gespräch im vergangenen Jahr getan hatte.
Als er über den Versuch sprach, eine Überfüllung der Städte mit Privatfahrzeugen zu vermeiden, stellte der Verkehrsminister eine Frage, die Musk zum Sprechen brachte:
"Können wir erwarten, dass Tesla den Nahverkehr in Bezug auf Busse revolutioniert?"
Moschus antwortete:
„Wir haben eine Idee für etwas, das nicht gerade ein Bus ist, aber das Dichteproblem in Intercity-Situationen lösen würde. Ich denke, wir müssen das gesamte Konzept des öffentlichen Verkehrs überdenken und etwas schaffen, das die Leute tatsächlich viel mehr mögen werden. Ich möchte nicht zu viel darüber reden. “
Er wurde gefragt, ob er über den Hyperloop spreche und sagte schnell nein.
„Ich muss aufpassen, was ich heutzutage sage. Was passiert ist, dass ich mit einer Gruppe wie dieser einen Off-Hand-Kommentar abgeben werde und es dann eine kleine Sache in einem Artikel auf Seite 3 in der norwegischen Zeitung sein wird, und die internationale Presse wird das aufgreifen und sich in eine große Schlagzeile verwandeln. “
Zu spät. Er sprach weiter über die Idee, an der Tesla arbeitet:
"Es gibt eine neue Art von Auto oder Fahrzeug, die meiner Meinung nach wirklich großartig wäre (um das Problem der Fahrzeugdichte in Städten zu lösen) und die Menschen tatsächlich zu ihrem endgültigen Ziel und nicht nur zur Bushaltestelle bringt."
Er fügte hinzu, dass autonome Fahrzeuge der Schlüssel zu diesem Service sind.
Letztes Jahr weigerte sich Musk, eine Frage zu Uber zu beantworten, und ein Follow-up löste Gerüchte aus, dass Tesla an einem Uber-ähnlichen Service mit autonomen Fahrzeugen arbeitet. Obwohl er keine großen Schlagzeilen über diesen neuen Kommentar will, scheint er nicht sehr hart daran zu arbeiten, diese Gerüchte zum Schweigen zu bringen.
In zwei kürzlich durchgeführten Studien wurden die Kosten, der potenzielle Gewinn und der Marktanteil des Einsatzes vollständig autonomer Fahrzeuge für den Start eines Mobilitätsdienstes auf Abruf untersucht. In ihren Modellen verwendeten sie eine hypothetische Flotte von vollautonomen Tesla Model 3-Fahrzeugen, die in Austin, TX, betrieben werden, und stellten fest, dass diese hochprofitabel sein und einen signifikanten Marktanteil erreichen würden.
Bildergalerie aus dem Vortrag:












