Elon Musk Sagt, Dass Der LIDAR, Den Google In Seinem Selbstfahrenden Auto Verwendet, "in Einem Autokontext Keinen Sinn Ergibt" - Electrek

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-05-24 12:29

Elon Musk, CEO von Tesla, hielt vor ein paar Tagen eine Pressekonferenz ab, um die Autopilot-Funktionen des 7.0-Softwareupdates des Unternehmens zu erläutern. LIDAR, eine der Fernerkundungstechnologien, die Google in seinem selbstfahrenden Auto einsetzt, wurde jedoch ebenfalls kurz vorgestellt. Elon Musk hatte einige kühne Kommentare zum Einsatz von LIDAR in autonomen Fahrzeugen als Antwort auf eine Anfrage eines WSJ-Reporters, der in Frage stellte, ob das Modell S mehr Sensoren für mehr Autonomie benötigen würde …

Die Fähigkeit des Google-Prototyps, selbst zu fahren, wird hauptsächlich von einem LIDAR-Array auf dem Fahrzeug angetrieben, das - vereinfacht ausgedrückt - die Entfernung misst, indem Laser auf Ziele um das Auto gerichtet und das reflektierte Licht analysiert werden. Bei der Frage, ob künftige Tesla-Fahrzeuge mehr Sensoren benötigen, einschließlich LIDAR, schlägt Musk vor, dass diese Technologie „keinen Sinn ergibt“und im Kontext eines autonomen Fahrzeugs „unnötig“ist.

Er sagt nicht direkt, dass Googles Implementierung schlecht ist, sondern er meint, dass LIDAR nichts ist, was ein zukünftiger Tesla brauchen würde. „Ich glaube nicht, dass du LIDAR brauchst. Ich denke, Sie können dies alles mit passiver Optik und dann mit einem Forward-RADAR tun “, sagte er. „Ich denke, das löst es komplett ohne den Einsatz von LIDAR. Ich bin kein großer Fan von LIDAR, ich glaube nicht, dass es in diesem Zusammenhang Sinn macht. “Harte Worte für jemanden, der gelegentlich mit Larry Page übernachtet.

Hier ist die vollständige Antwort von Musk, wenn Sie gefragt werden, ob es möglich ist, im Tesla Model S zu mehr Autonomie zu gelangen, ohne Hardware hinzuzufügen:

Es kann noch mehr getan werden, aber die Sensorsuite ist nicht die vollständige Autonomie-Suite. Für volle Autonomie würden Sie offensichtlich 360 Kameras benötigen, würden Sie wahrscheinlich redundante Vorwärtskameras benötigen, würden Sie redundante Computerhardware benötigen und wie redundante Motoren und Lenkgetriebe. Für eine vollständige Autonomie benötigen Sie eine umfassendere Sensorsuite und ausfallsichere Computersysteme.

Das heißt, ich glaube nicht, dass Sie LIDAR brauchen. Ich denke, Sie können dies alles mit passiver Optik und dann mit einem Vorwärtsradar tun … wenn Sie schnell in Regen, Schnee oder Staub fahren. Ich denke das löst es komplett ohne den Einsatz von LIDAR. Ich bin kein großer Fan von LIDAR, ich denke nicht, dass es in diesem Zusammenhang Sinn macht.

Wir verwenden LIDAR für unser Drachen-Raumschiff, wenn wir an die Raumstation andocken. Und ich denke, dass es in diesem Fall Sinn macht, und wir haben uns sehr bemüht, dies zu entwickeln. Es ist also nicht so, dass ich LIDAR im Allgemeinen nicht mag, ich denke einfach nicht, dass es in einem Autokontext Sinn macht. Ich denke es ist unnötig.