Tolles Interview, aber nicht viel Neues, wenn Sie Tesla und seinem CTO in die Energiebranche folgen. Einige interessante Teile:
Warum hat Tesla anders gehandelt? Zunächst einmal versteht es sich nicht als Autobauer. "Ich sehe uns mehr als ein Energieinnovationsunternehmen", sagt Jeffrey "JB" Straubel, der Chief Technology Officer des Unternehmens und einer der Mitbegründer von Tesla, zusammen mit Elon Musk, dem CEO. "Wenn wir die Preise für Energiespeicher senken können, ist es das Wichtigste, was wir tun können, um die Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu erhöhen", sagt Straubel. „Fügen Sie erneuerbare Energien hinzu und ich habe eine direkte Sicht auf eine gesamte Wirtschaft, die keine fossilen Brennstoffe benötigt und dafür auch keine höheren Kosten verursacht.“…
Herr Straubel traf Herrn Musk, einen frisch gebackenen Multimillionär aus dem Verkauf seines PayPal-Unternehmens für digitale Zahlungen an eBay. "Ein Mittagessen war der Beginn dessen, was schließlich zu Tesla wurde", sagt Straubel. „Die meiste Zeit des Essens haben wir über Elektroflugzeuge gesprochen. Aber als wir fertig waren, sagte ich, ich arbeite an einem lustigen, verrückten Projekt mit Autos und versuche, einen Lithium-Ionen-Akku zu bauen, der 1.000 Meilen halten kann. “…
„Die meisten anderen Unternehmen glauben nicht, dass das Batterievolumen so schnell wächst wie geplant“, kontert Straubel. „Sie verstehen die enge Verbindung zwischen Kosten und Volumen nicht. Wir befinden uns an einem Wendepunkt, an dem eine kleine Kostensenkung zu einer lächerlich großen Volumensteigerung führen wird, weil die Autoindustrie so groß ist. “…
„Niemand wünscht sich, wir könnten uns eine Technologie einfallen lassen, die die heutige Chemie überholt“, sagt Straubel. „Wir könnten mehr Autos zu einem niedrigeren Preis verkaufen. Aber wir warten nicht."
