Mit dem Chevy Bolt EV von GM ist gerade eine gute, schlechte Nachrichtensituation im Gange. Wie wir kürzlich berichteten, gingen die Auslieferungen in den USA im letzten Monat überraschenderweise auf 952 Einheiten zurück - nur 3 Monate in GMs Produktionshochlauf für das Vollelektrofahrzeug.
Jetzt scheinen die Händler mehr Lagerbestände zu haben, was eine gute Nachricht ist, aber sie diskontieren - manchmal ziemlich stark -, um sie zu bewegen.
Im Gegensatz zu den meisten seiner Modelle bietet GM Händlern mit dem Bolt EV keine Cashback-Anreize. Daher wird jeder Rabatt von den eigenen Margen der Händler abgezogen.
Einige Händler erhofften sich eine starke Nachfrage, die zu einer Aufschlagsmöglichkeit für das Fahrzeug hätte führen können. Zumindest für die ersten Monate, da die Verfügbarkeit auf Kalifornien und Oregon beschränkt war, beginnt diese bei einem UVP von 37.500 US-Dollar.
Es ist immer noch so, dass einige gut positionierte Händler versuchen, schnell Geld zu verdienen, doch Automotive News untersuchte das Chevy Bolt EV-Inventar in Kalifornien und stellte fest, dass die meisten Händler das Fahrzeug bereits rabattierten und einige sogar um über 10%:
„Bei Harbour Chevrolet in Long Beach, Kalifornien, werden alle 21 auf der Website gezeigten Schrauben um mindestens 1.285 USD ermäßigt. Ein Bolt Premier kostet 4.160 US-Dollar, ein Abschlag von fast 10 Prozent. Ein weiterer Händler in der Nähe hat 32 Bolts in seinem Inventar aufgeführt.
Hier sind die Auflistungen für Harbour Chevrolet in Long Beach und das Beispiel, auf das sich Auto News bezieht:
Das ist für einen gut ausgestatteten Bolt EV, aber einige sind derzeit unter dem anfänglichen UVP von 37.500 USD aufgeführt. Nach der Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar und dem Rabatt in Höhe von 2.500 US-Dollar in Kalifornien können einige Kunden für weniger als 25.000 US-Dollar technisch mit einem brandneuen Bolt EV davonkommen.
Sergio Navarrete, ein Vertriebsleiter von Harbor Chevrolet, sagte Automotive News:
„Wir berechnen den Preis für jedes einzelne Fahrzeug im Inventar, um es zu bewegen. Unser Geschäftsmodell ist mehr auf Volumen als auf einen Verkauf ausgerichtet. Pro Einheit machen wir weniger, aber langfristig funktioniert es besser. “
Auf allen aktuellen Märkten für den Bolt (Kalifornien, Oregon, Massachusetts, Maryland und Virginia) lag der von Kunden gezahlte Durchschnittsbetrag im Januar um 1.400 USD unter dem UVP, was einem Nachlass von 3, 4 Prozent entspricht, und im Februar um 5, 3 Prozent auf 2.200 USD Laut TrueCar.