Der Kalifornische DMV Teilt Der Legislative Mit, Dass Er Die NHTSA-Modellrichtlinie Für Selbstfahrende Autos - Electrek - Problemlos Einhalten Kann

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-07-31 02:40

Der kalifornische Gesetzgeber ist besorgt, dass der CA DMV mit seinen Entwürfen für selbstfahrende Autos potenzielle Geschäfte vom Staat abwickelt. Es wurde eine Gesetzesvorlage vorgeschlagen, mit der der CA DMV gezwungen werden soll, fahrerlose Operationen und Tests von Fahrzeugen wie den von Google erstellten ohne Lenkrad oder Pedale durchzuführen. Die Gesetzesvorlage wurde kürzlich im Verkehrsausschuss 14-0 genehmigt, um in den Bewilligungsausschuss zu wechseln. Nun hat das Mitglied der Versammlung, Mike Gatto aus Los Angeles - Sponsor der Gesetzgebung - Kommentare zur Gesetzgebung abgegeben:

Der Autor äußert Bedenken hinsichtlich des aktuell vorgeschlagenen Inhalts des anstehenden DMV-Regulierungspakets, insbesondere in Bezug auf das Verbot autonomer Fahrzeuge ohne Fahrerlaubnis im Fahrzeug und ohne die angegebenen technischen Merkmale. Der Autor ist der Ansicht, dass DMV dadurch, dass diese Fahrzeugtypen in Kalifornien nicht getestet oder betrieben werden dürfen, die Gefahr birgt, die technologische Innovation im Bundesstaat zu hemmen und die Hersteller zu ermutigen, diese Technologie mit weniger restriktiven autonomen Fahrzeugstandards in andere Bundesstaaten zu verlagern. Einige Schätzungen gehen davon aus, dass die durch Autounfälle verursachten Todesfälle um 90% sinken und 190 Milliarden US-Dollar einsparen könnten, sobald sich autonome Fahrzeuge im Staat durchsetzen.

Er fährt fort zu kommentieren:

Indem der Autor DMV anweist, diese autonomen Fahrzeugtypen in seinen rechtlichen Rahmen aufzunehmen, beabsichtigt er, die technologische Entwicklung in Kalifornien beizubehalten und den Zugang zu autonomen Fahrzeugen für alle Kalifornier zu gewährleisten, insbesondere für diejenigen, die keine konventionellen Kraftfahrzeuge fahren können. Der Autor glaubt, dass AB 2866 es dem Staat ermöglichen wird, die wirtschaftlichen und gesundheitlichen Vorteile autonomer Fahrzeuge zu nutzen, die "das Potenzial haben, das Leben, die Zeit und das Geld der Kalifornier zu retten".

Aus Sorge um den Verlust an technologischer Innovation und den entsprechenden Vorteilen für die Wirtschaft und die öffentliche Gesundheit würde AB 2866 DMV zwingen, größere Fortschritte bei der Entwicklung seiner Vorschriften zu machen, indem das Ermessen der Abteilung beseitigt wird, schrittweise Schritte zur Genehmigung von Technologien zu unternehmen, für die das nicht erforderlich ist Aufsicht über einen lizenzierten Fahrer und physische Übersteuerungsmechanismen im Fahrzeug.

Von besonderem Interesse ist jedoch, was der DMV ihm mitteilt:

Laut DMV war die Abteilung in ständiger Kommunikation mit der NHTSA zum Thema ihrer autonomen Fahrzeugvorschriften und wird wahrscheinlich in der Lage sein, ihr Regulierungspaket problemlos in die vorbildliche staatliche Politik der NHTSA einfließen zu lassen.