Bob Lutz Vergleicht Tesla Mit Dem Sozialismus, Nachdem GM Den Steuerzahlern Unter Seiner Regierung - Electrek - 11 Mrd. USD Abgenommen Hatte

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-07-31 02:40

Bob Lutz, ehemaliger GM-Vorsitzender und langjähriger Automobil-Manager, scheut nicht, umstrittene Kommentare zu Tesla abzugeben. Er macht das schon seit Jahren. Anfang dieses Jahres schrieb ich ein Stück, in dem ich falsche und irreführende Informationen über den Autohersteller korrigierte.

Jetzt ist er zurück und sein letzter Kommentar zum Unternehmen ist ein Trottel. In einem neuen Interview mit dem beliebten Auto- und Fahrermagazin verglich Lutz Tesla mit dem Sozialismus.

Auf die Frage "Wird Tesla in 20 Jahren noch existieren?" Sagte Bob:

„Wie es derzeit ist, nein. Wie sie sagen: „Der Sozialismus ist großartig, bis das Geld anderer Menschen aufgebraucht ist.“Tesla verbrennt Geld. Es ist keine Autofirma, es ist ein Fanatikerkult, der denkt, Elon Musk könne nichts falsch machen. Aber finanziell funktioniert es nicht. “

Es ist nicht das erste Mal, dass er ähnliche Kommentare zur finanziellen Situation von Tesla abgibt, und ich habe diese bereits in meinem letzten Beitrag zu seinen Kommentaren zu Tesla angesprochen.

Es hat einen Kern der Wahrheit, aber es ist falsch. Es basiert auf seiner mangelnden Fähigkeit, einen jungen Autohersteller zu verstehen, der stark in zukünftige Produktionskapazitäten investiert. Dies ist verständlich, da ein solches Unternehmen buchstäblich seit einem Jahrhundert nicht mehr existiert und er seine gesamte Karriere für etablierte Autohersteller gearbeitet hat, aber es zeigt einen Mangel an Voraussicht.

Wie auch immer, der wirkliche Kicker hier ist sein Kommentar, der Tesla mit dem Sozialismus vergleicht. Dies ist eindeutig ein Schlag gegen Tesla, der von öffentlichen Geldern unterstützt wird - etwas, das schon mehrmals entlarvt wurde. Der Kommentar ist besonders interessant, weil der Autohersteller unter seiner Regierungszeit bei GM (2001-2010) pleite ging und eine große Rettungsaktion von der Regierung akzeptierte, die den Steuerzahlern letztendlich 11, 2 Milliarden US-Dollar kostete.

Das ist ein großer Unterschied zu den wenigen Millionen US-Dollar, die die Steuerzahler von Tesla tatsächlich zur Rückzahlung ihres 465-Millionen-Dollar-Darlehens des US-Energieministeriums gemacht haben - Geld aus einem anderen Programm als der automatischen Rettungsaktion, das jedoch ungefähr zur gleichen Zeit gewährt wird. Sie können auch die Steuervergünstigungen des Bundes hinzufügen, die Besitzer von Elektroautos, einschließlich der GM Volt-Besitzer von Lutz, erhalten. Diese laufen jedoch in den nächsten ein oder zwei Jahren aus - für Tesla jedenfalls.

Mit 84 Jahren ist Lutz immer noch da, um seine Unternehmungen voranzutreiben: VIA Motors und VL Automotive. Ersterer rüstet Transporter und Lkw mit Hybridantrieb um und letzterer macht mit dem Fisker Karma genau das Gegenteil.