Durchschnittliche Wh / Meile-Werte Aus Allen Teilen Der USA Zeigen Ein Exzellentes, Gemäßigtes Und Warmes Klima. Extreme Verzögerung - Electrek

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-05-24 12:29

In einem neuen Artikel in der ACS-Fachzeitschrift Environmental Science & Technology haben Tugce Yuksel und Jeremy Michalek von der Carnegie Mellon University den durchschnittlichen Energieverbrauch pro Meile Elektroautos in den USA angegeben. Sie werden feststellen, dass warme, aber gemäßigte Klimazonen wie die kalifornische Küste und der tiefe Süden, insbesondere Florida, am besten abschneiden. In sehr heißen Wüstengebieten wie Arizona ist die Abkühlung der Batterien und der Kabine nur schwer möglich. Der Norden leidet darunter, weil die Batterien mit der Abkühlung des Wetters an Strom verlieren. Im Folgenden wird der Wirkungsgrad eines Nissan Leaf bei verschiedenen Temperaturen grafisch dargestellt, wodurch diese Ungleichheit deutlicher wird. Der optimale Betriebsbereich liegt zwischen 45 und 82 Grad, wenn der Schwellenwert von 300 W / Meile überschritten wird.

Dies alles führt offensichtlich zu CO2-Emissionen. Da der Westen seine Energie viel sauberer macht, produzieren sie ungefähr 1/3 der CO2-Emissionen im Nord-Mittleren Westen, der im Grunde genommen ein großes Kohlekraftwerk ist. Tatsächlich ist die Energie in diesem Gebiet so CO2-intensiv, dass der Betrieb eines Elektroautos dort (vorausgesetzt, Sie haben kein eigenes Solar- / Wind-System) mit den CO2-Emissionen eines kraftstoffsparenden Autos wie eines Prius mithalten kann.

Der große Vorteil ist, dass der Umstieg auf Elektroautos nicht ausreicht. Das Stromnetz muss auch auf saubereren Strom wie Wind und Sonne umgestellt werden.