Bereits 2015 stellte Aston Martin den Prototyp eines Rapide vor, der mit einem vollelektrischen Antriebsstrang, dem „RapidE“, umgebaut wurde.
Der britische Autohersteller kündigte heute an, das Fahrzeug in Serie zu bringen, allerdings nur mit einer limitierten Auflage von 155 Fahrzeugen im Jahr 2019.
Obwohl wir von Aston Martin nie ein nennenswertes Volumen erwartet haben, ist es für EV-Enthusiasten immer noch enttäuschend, dass sie das Elektrofahrzeug nicht zu einem wichtigeren Bestandteil ihrer Fahrzeugpalette gemacht haben.
In einer Erklärung zum heutigen RapidE bestätigte der Präsident und CEO von Aston Martin, Dr. Andy Palmer, dass er plant, „für die kommenden Jahre“am Verbrennungsmotor festzuhalten:
„Nachdem wir das RapidE-Konzept bereits im Oktober 2015 vorgestellt haben, erreichen wir einen weiteren Meilenstein mit der Bestätigung, dass wir jetzt den ersten vollelektrischen Aston Martin in Produktion nehmen. RapidE steht für eine nachhaltige Zukunft, in der Aston Martins Werte für verführerischen Stil und überragende Leistung nicht nur neben einem neuen emissionsfreien Antriebsstrang existieren, sondern durch diesen noch verstärkt werden. Der Verbrennungsmotor ist seit mehr als einem Jahrhundert das Herz von Aston Martin und wird es auch in den kommenden Jahren sein. RapidE wird die Vision, den Wunsch und die Fähigkeit von Aston Martin demonstrieren, radikale Veränderungen erfolgreich zu bewältigen und eine neue Fahrzeugklasse zu entwickeln, die unserem Ethos treu bleibt und unsere Kunden begeistert. “
Sie veröffentlichten neue Skizzen des Fahrzeugs, das auf dem Rapide AMR-Konzept basiert:
Sie haben keine neue Spezifikation für das Auto herausgebracht, aber als Palmer den ersten Fahrzeug-Prototyp enthüllte, sagte er, dass sie einen Allradantrieb mit einer Reichweite von mehr als 200 Meilen und über 800 PS anstreben und voraussichtlich im Einzelhandel erhältlich sein werden für 200.000 bis 250.000 US-Dollar.
Heute bestätigt Aston Martin auch, dass er mit Williams Advanced Engineering, der technischen Abteilung des Williams Formel-1-Teams, zusammengearbeitet hat, um das Fahrzeug herzustellen.
Paul McNamara, technischer Direktor bei Williams Advanced Engineering, sagte:
„Williams Advanced Engineering war stets bemüht, mit seinen Kunden zusammenzuarbeiten, um deren Nachhaltigkeitsanforderungen zu erfüllen und energieeffiziente Lösungen zu finden. Für die heutigen Automobilhersteller ist dies besonders wichtig, da die Gesetzgebung energieeffizientere Fahrzeuge fordert. Dieses Projekt mit Aston Martin wird auf den umfangreichen Erfahrungen mit Batterien und Elektrofahrzeugen aufbauen, die wir gesammelt haben, und wir freuen uns außerordentlich, dieses renommierte britische Unternehmen bei seiner zukünftigen Elektrifizierungsstrategie zu unterstützen. “