Die Idee des Tesla-Hackers Jason Hughes, ein Auto aus zwei Tesla-Leistungsantrieben, einigen Tesla-Batteriemodulen und zwei vollen Chevy-Volt-Batteriesätzen zu bauen, scheint jetzt nicht so verrückt zu sein. Es ist immer noch verrückt, nur nicht "so verrückt". Der in Ottawa ansässige Autotuner und Autohändler Eurodyne und Tapp Auto haben soeben eine Vorschau eines neuen Rennwagens mit einem ähnlichen, wenn auch nicht so leistungsstarken Setup veröffentlicht.
Der Chevy Volt-Akku unterstützt eine höhere Entladung als der Tesla-Akku, aber die Antriebseinheit von Tesla ist leistungsstärker als die des Volt, was die Kombination der beiden zu einer interessanten Idee für einen rein elektrischen Drag-Rennwagen macht.
Tapp Auto installierte die Tesla RWD-Antriebseinheit und die Volt-Packs in einem Factory Five 818-Bausatz. Eurodyne entwickelte eine kundenspezifische Software zur Steuerung des Antriebsstrangs.
Das Ergebnis ist ein vollelektrischer Sportwagen mit über 400 PS und einem Gewicht von 2500 Pfund.