Werfen wir einen kurzen Blick auf die bisherigen Verkäufe von Tesla in diesem Jahr:
Tesla veröffentlicht notorisch und zum Entsetzen der Wall Street-Analysten keine monatlichen Verkaufszahlen. Stattdessen veröffentlicht das Unternehmen die Gesamtzahl der innerhalb eines Quartals gelieferten Autos einige Werktage nach dem Ende des Quartals. Der Grund für diesen Ansatz ist einfach, dass Tesla einen zyklischen Produktions- und Lieferplan hat oder zumindest hatte, der einen schlechten Eindruck von seinen Verkäufen auf monatlicher Basis vermittelt.
Ein effektiver Weg, um den Mangel an Informationen, die von Tesla geteilt werden, zu umgehen, ist das Betrachten der Autokennzeichenstatistik. Diese Statistiken sind nicht überall leicht verfügbar, aber es gibt einige wichtige Märkte, in denen Tesla tätig ist und die als anständiger Indikator für Teslas Umsatz dienen können.
Lassen Sie uns zunächst die weltweiten Auslieferungen des Model S an Tesla seit seiner Einführung im Jahr 2012 vierteljährlich betrachten:
Das Unternehmen verzeichnete ein stetiges Wachstum, als es seinen Auftragsbestand an Model S-Reservierungen abarbeitete, der vor dem Start auf 12.000 geschätzt wurde. Es scheint 4 Quartale gedauert zu haben, bis Tesla den Rückstand vor der Markteinführung überwunden hat, und anscheinend erwartet das Unternehmen eine ähnliche Situation mit dem Modell X, da es kürzlich die erwartete Lieferzeit für neue Reservierungen auf das zweite Halbjahr 2016 geändert hat Es wird geschätzt, dass X vor dem Start einen Auftragsbestand von 25.000 bis 30.000 Reservierungen mit Einzahlungen hat.
Zurück zum Modell S, da es in diesem Quartal den größten Teil der Auslieferungen ausmachen wird (mit Ausnahme von 6 Modellen X), geht Tesla davon aus, dass im dritten Quartal „ungefähr die gleiche Anzahl von Fahrzeugen“wie im zweiten Quartal ausgeliefert werden wird (~ 11.500).
Wenn wir uns die Registrierungen in den wichtigsten europäischen Märkten von Tesla ansehen, stellen wir fest, dass der Gesamtumsatz in diesem Jahr in Europa steigt, und wir können erste Anzeichen einer Stabilisierung der monatlichen Lieferungen von Tesla beobachten:
Diese Statistiken beziehen sich nur auf die Linkslenkermärkte von Tesla in Europa. In der ersten Jahreshälfte registrierte das Unternehmen in Großbritannien 349 Modelle mit Rechtslenkung.
Ein weiterer sehr wichtiger Markt für Tesla ist Norwegen, das einige der weltweit besten Anreize für Elektrofahrzeuge bietet. Leider sind die Verkäufe von Tesla in Norwegen im Jahresvergleich leicht rückläufig:
Von Januar bis Ende August 2014 waren in Norwegen 3.431 S-Modelle registriert, während es im gleichen Zeitraum des Jahres 3.116 waren, was einem Rückgang von 9% entspricht. Obwohl in den letzten drei Monaten ein Anstieg gegenüber dem Vorjahr zu verzeichnen war und sich der Trend fortsetzt, könnte Tesla den Rückgang gegenüber dem Vorjahr um 9% allein im September ausgleichen.
Andere Märkte, für die keine Registrierungsdaten verfügbar sind, wie die USA, sind ebenfalls sehr wichtige Märkte für Tesla, aber ich würde jede Schätzung für ein Salzkorn annehmen, da es sich hauptsächlich um Abstimmungen handelt, die auf dem vierteljährlichen Prozentsatz des Marktumsatzes basieren ist angesichts des Produktions- und Lieferplans von Tesla nicht ideal.
Zusammenfassend scheint das Gesamtwachstum mit Teslas eigener Prognose von ~ 11.500 Auslieferungen im dritten Quartal übereinzustimmen. Es wird interessant sein, zu verfolgen, wie das Wachstum des Modells S im Vergleich zu dem des Modells X abschneidet, wenn das Unternehmen die Produktion des SUV ankurbelt.
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