Wenn Sie in Kalifornien sind und kürzlich Werbung in Form von Flugblättern und Werbetafeln entdeckt haben, die gegen das kalifornische Gesetz zur Reduzierung sauberer Energie und Umweltverschmutzung werben, dann liegt das daran, dass eine von großen Ölkonzernen finanzierte Gruppe ihr Bestes versucht, die Menschen davon zu überzeugen, das Gesetz zu stoppen Sie benannten sich klugerweise vom Vorbeigehen in „California Gasoline Restriction Act“um.
Ein paar Schichten von Interessengruppen und Verbänden stehen zwischen der Kampagne „Don't Take My Gas“und dem Geld, das sie finanziert, aber wir müssen nicht zu tief graben, um sie bis zu unseren bevorzugten Ölfirmen wie Shell zurückzuverfolgen. Exxon und BP.
Die Website der Kampagne verweist auf die California Drivers Alliance, ein Programm der Western States Petroleum Association (WSPA). Hier ist die Liste der WSPA-Mitglieder auf ihrer Website:
Das kalifornische Gesetz zur Reduzierung sauberer Energie und Umweltverschmutzung ist ziemlich einfach. Ziel ist es, die Umweltverschmutzung zu verringern, indem der Erdölverbrauch in Kraftfahrzeugen bis 2030 um 50% gesenkt wird.
Wie wollen sie den Benzinverbrauch in Kraftfahrzeugen um 50% senken?
Sie wollen deutlich höhere Abgasnormen für Kraftfahrzeuge umsetzen. Das Gesetz würde die Autohersteller grundsätzlich dazu zwingen, ihre Verbrennungsmotorentechnologien radikal zu innovieren oder massiv in alternative Antriebstechnologien wie batteriebetriebene Autos zu investieren.
Die meisten Menschen mit einem guten Verständnis der gegenwärtigen Situation mit der Umwelt in Bezug auf den CO2-Gehalt in der Atmosphäre stimmen darin überein, dass diese Maßnahmen vor Jahrzehnten hätten ergriffen werden sollen, aber anscheinend ist 2030 für die Ölindustrie zu früh.
Sie verwenden zweifelhafte Gesprächsthemen, um zu versuchen, ihre Botschaft zu verbreiten. In einer der Anzeigen (Bild oben) wird betont, dass die Tat es den Menschen erschweren würde, zur Arbeit zu kommen:
Einige sagen, es gehe um Benzinrationierung und höhere Preise, aber im Grunde geht es bei SB350 darum, es normalen Menschen schwerer zu machen, jeden Tag zur Arbeit zu fahren
