
Von Twitter von Hyperloop Technologies
Der Hyperloop ist ein neues Transportmittel, das in einem Whitepaper des Technologie-Milliardärs Elon Musk und mithilfe informeller Ingenieurteams der beiden von ihm geleiteten Unternehmen beschrieben wird. Tesla Motors und SpaceX. Die Idee ist, eine Umgebung mit reduziertem Druck zu schaffen, in der es einfacher ist, Personen oder Fracht mit hoher Geschwindigkeit und Effizienz zu transportieren. Diese Umgebung würde die Form einer Röhre annehmen, in der sich Hülsen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 750 Meilen pro Stunde fortbewegen würden. Das ursprüngliche Konzept, das in der Zeitung vorgestellt wurde, hätte die Entfernung zwischen Los Angeles und San Francisco (354 Meilen) in weniger als 35 Minuten zurücklegen können.
Elon Musk, der mit Tesla und SpaceX beschäftigt war, entschied sich für Open Source. Eine Gruppe von ehemaligen SpaceX-Ingenieuren, Risikokapitalgebern und anderen Technologie-Veteranen verschwendete keine Zeit und gründete Hyperloop Technologies, um das Projekt Wirklichkeit werden zu lassen.
Shervin Pishevar, Managing Director bei Sherpa Ventures, und Brogan Bambrogan, Luft- und Raumfahrtveteran und ehemaliger SpaceX-Ingenieur, waren Mitbegründer des Unternehmens und sammelten 8, 5 Millionen US-Dollar durch eine Finanzierungsrunde unter der Leitung von Sherpa Ventures und Formation 8.
Obwohl Musk angeblich nicht direkt in die Gruppe involviert ist, ist bekannt, dass ihm einige Vorstandsmitglieder und Mitbegründer nahe stehen. Pishevar, ein eingebürgerter amerikanischer und berühmter Investor, der für seine Investition in Uber bekannt ist, soll Musk ermutigt haben, das Hyperloop-Konzept zu veröffentlichen. Bambrogan war ein früher Mitarbeiter bei SpaceX. David Sacks ist Co-Vorstandsvorsitzender und war COO bei Paypal, einer von Musk gegründeten Firma. Peter Diamandis hat einen Sitz im Vorstand und ist CEO der X PRISE Foundation, zu der auch Musk gehört.
Die Verwirklichung des Hyperloops ist ein enormes Unterfangen. Abgesehen von allen technischen Problemen, die gelöst werden müssen, benötigt ein Projekt wie der Hyperloop, dessen Größe sich am besten mit einem Hochgeschwindigkeitszugprojekt vergleichen lässt, viel Geld und politischen Einfluss. Hier zeigt Hyperloop Technolgies, was es verspricht.
Auf der Finanzierungsseite sagte Pishevar, der bereits an der Startrunde des Unternehmens teilgenommen hatte, dass er bis zu 40 Millionen US-Dollar für die nächste Finanzierungsrunde einbringen könnte, die laut Forbes im Laufe dieses Jahres 80 Millionen US-Dollar einbringen soll. Der Investor verdient auch eine Menge Geld, wenn Uber an die Börse geht. Er deutete an, das Geld zur Finanzierung von Hyperloop Technologies zu verwenden.
Auf politischer Seite holte das Unternehmen Jim Messina an Bord. Messina ist ein politischer Berater, der von Obama (2009-2011) als stellvertretender Stabschef fungierte und 2012 die Wiederwahl des Präsidenten als Wahlkampfleiter überwachte. Pishevar informierte den Präsidenten während eines Treffens im Weißen Haus über das Hyperloop-Projekt, und laut Pishevar versprach Präsident Obama, das Weißbuch von Elon Musk zu lesen.
Bereits im September informierte die Gruppe auch Harry Reid, US-Senator aus Nevada und Minority Leader des Senats. Reid stellte Pishevar Anthony Marnell vor, einem Unternehmer und CEO des Rio Hotel & Casino. Marnell und seine Mitarbeiter investierten 50 Millionen US-Dollar in XpressWest, das über eine 190-Meilen-Vorfahrt für einen Hochgeschwindigkeitszug zwischen Las Vegas und Los Angeles verfügt. Laut Forbes sind die beiden Unternehmen in Verhandlungen, um das Vorfahrtsrecht für den Hyperloop zu nutzen.

über @HyperloopTech