Obwohl wir enttäuscht waren, dass Nissan letzte Woche beschlossen hatte, die Vorstellung des neuen 60-kWh-LEAF auf der Los Angeles Motor Show abzusagen, als sein jetzt ehemaliger CEO angeklagt wurde, waren wir zufrieden, alles über die sehr interessante Nissan Energy-Gruppe zu erfahren.
Ein schneller Vorlauf auf diese Woche und wir hören, dass der erwartete 60-kWh-Nissan LEAF auf der CES mit einigen möglichen Überraschungen im Schlepptau erwartet wird.
Die deutsche Website Electrive behauptet, Nissan habe bei einer Händlerpräsentation in dieser Woche seinen Partnern mitgeteilt, dass sie den 60 kWh starken Nissan LEAF auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas vorstellen würden, die offiziell vom 8. bis 11. Januar stattfindet. Die meisten CES-Ankündigungen erfolgen jedoch in der Regel an den Tagen vor der Veranstaltung. Wir haben Ähnliches gehört, haben aber Nissan um einen Kommentar gebeten und werden zurückmelden, wenn es einen gibt.
Offensichtlich hat Nissan uns zufällig zu ihrer CES-Präsentation eingeladen, die vom 7. bis zum 9. Januar stattfinden wird. Wenn also eines der gemunkelten Ereignisse eintritt, werden wir vor Ort sein, um es zu überprüfen. Wir werden viele Aufnahmen und Reaktionen haben.
Mehr Macht
Es wird auch gemunkelt, dass der vergrößerte Akkupack mehr kW Ausgangsleistung beherbergt, und wir gehen davon aus, dass dies auch die Steuerung, den Motor und die Verkabelung betrifft. Die Leistung soll von 110 auf 149 kW gesteigert werden, was ein ziemlich großer Gewinn ist. Damit steigt die Leistung von 150 auf 200 PS, was der seines Chevy Bolt / Hyundai Kona-Wettbewerbs entspricht.
100kW CHAdeMO
Zusammen mit dem 60-kWh-Akku, von dem leider immer noch gemunkelt wird, dass er passiv luftgekühlt ist, soll Nissan seine CHAdeMO-Ladegeschwindigkeit auf 100 kW erhöhen. Das ist eine beeindruckende Ladegeschwindigkeit und wir hoffen, dass wir einige entsprechende Ankündigungen von Ladeanbietern erhalten, die 100-kW-Erweiterungen / -Upgrades für ihr Netzwerk ankündigen. Das einzige derzeitige US-Fahrzeug mit 100 kW CHAdeMO ist der Kia Soul EV, der gerade durch eine Batterie mit doppelter Größe ersetzt wurde, die jetzt über die CCS-Combo aufgeladen werden kann.
Batterielieferant
Nissan hat kürzlich seinen eigenen Batterieproduktionszweig aufgegeben und beschlossen, seine Batterieproduktion auszulagern, da das neue LEAF seinen Pack Berichten zufolge von LG beziehen wird. Hier beziehen Chevy Bolt und Hyundai ihre 60-kWh-Batterien von der Konkurrenz. Erwarten Sie also keine zu große Differenzierung.
Europa
Laut dem Gerücht wird der 60 kWh starke Nissan LEAF im Mai 2019 mit einer Prämienoption von 5.800 Euro auf dem europäischen Markt eingeführt. Die aktuellen Batteriegrößen bleiben verfügbar. Es wurde kein US-Rollout-Zeitplan angeboten.
Es wird je nach Standort „E-Plus“genannt.
Electreks Take
Ich möchte wirklich, dass Nissan hier gut abschneidet, nachdem er das preiswerte Batterie-Elektrofahrzeug entwickelt hat. Aber sie haben offensichtlich einige Schläge im Ghosn-Schuss / Shakeup absorbiert.