SpaceX hat Falcon 9 erneut erfolgreich gestartet und gelandet, indem es einen massiven Kommunikationssatelliten auf den Weg in eine operative Umlaufbahn geschickt und den Booster B1056 an Bord des Drohnenschiffs „Natürlich, ich liebe dich immer noch“(OCISLY) geborgen hat.
Während wir sprechen, rollen die beiden Nutzlastverkleidungshälften von Falcon 9 - wenn alles wie geplant gelaufen ist - langsam durch die Erdatmosphäre unter GPS-geführten Parafoils, eine fast 40-minütige Fahrt von der Trennung von Falcon 9 bis zu dem Moment, an dem sie sich trennen sollen aufsetzen. Hunderte von Kilometern entfernt im Atlantik stationiert, warten die beiden Bergungsschiffe Ms. Tree und Ms. Chief mit gespannten Netzen auf den ersten Fangversuch mit zwei Verkleidungshälften.
In der Zwischenzeit beendete die obere Stufe von Falcon 9 den ersten Brand beim Einsetzen in die Umlaufbahn und beförderte den Multitonnen-Kommunikationssatelliten Kacific-1 / JCSAT-18 zu einer erdnahen Parkbahn von etwa 300 km. Nach einer 20-minütigen Küste zündete die obere Stufe ihren einzigen Merlin Vacuum (MVac) -Motor erneut an und brannte mehr als 50 Sekunden lang, wodurch ein Ende der Umlaufbahn des Raumfahrzeugs in einer sogenannten geostationären Transferbahn (GTO) so hoch wie möglich angehoben wurde. Einfügen.
Zumindest aus der Vergangenheit ist Falcon 9 nicht in der Lage, einen Satelliten mit ~ 6800 kg (15.000 lb) für einen vollständigen GTO zu starten, während immer noch genügend Treibstoff für die Booster-Wiederherstellung verbleibt, was SpaceX bei diesem Start entschieden hat. Dies bedeutet, dass Kacific-1 / JCSAT-18 wahrscheinlich mehrere Tausend (bis zehntausend oder mehr) Kilometer / Meilen vor einer vollständigen geostationären Umlaufbahn liegen wird, bei der ein Ende der Umlaufbahn tatsächlich auf die geostationäre Umlaufbahn (36.000 km) angehoben wurde. 22.000 mi). Durch die Verwendung von Treibmittel, das an Bord des Satelliten selbst befördert wird, macht es den Unterschied aus, erhebt sich zu einem vollständigen GTO und zirkuliert schließlich in eine geostationäre Umlaufbahn, in der der Kacific-1 / JCSAT-18 Kunden auf der ganzen Welt bedienen kann.
Land Falcon 9 Booster B1056 kam mit Sicherheit zu einem ereignisreichen Stopp an Bord des Drohnenschiffs OCISLY, etwa neun Minuten nach dem Abheben von der Küste Floridas. In Bezug auf diesen Start verfügte der Teslarati-Fotograf Richard Angle über mehrere entfernte Kameras vor Ort. Seien Sie also in den kommenden Tagen gespannt auf diesen Artikel.
33 Minuten nach dem Start setzte die obere Stufe von Falcon 9 - nachdem Kacific-1 / JCSAT-18 erfolgreich in eine sogenannte nominale Umlaufbahn befördert worden war - das Raumschiff in Busgröße ein und beendete offiziell den 13. und wahrscheinlich vorletzten Start von SpaceX Wenn alles gut geht, hat SpaceX 2019 einen endgültigen Start - die dritte Starlink-Mission des Unternehmens mit 60 Satelliten.
Den vollständigen Webcast zu JCSAT-18 / Kacific-1 finden Sie weiter unten.