Noch bevor Tesla das „Raven“-Update für seine Flaggschiff-Limousine und sein SUV herausbrachte, hatte das Modell S P100D den Ruf, ein Monster auf dem Drag-Strip zu sein. Ein solches Fahrzeug erinnerte während einer Drag-Racing-Session daran, als das Auto zwei bemerkenswerte Konkurrenten demütigte, während es die High-10-Rennen fuhr.
Bei dem fraglichen Fahrzeug handelt es sich um einen 2017er Tesla Model S P100D, der auffallend in mattes Silber gehüllt ist. Anfänglich wurde das Elektroauto von einem Ford Mustang 5.0 herausgefordert, der viel zu früh aufsprang, was ein Versuch zu sein schien, einen Vorsprung auf das Modell S zu erlangen. Dies erwies sich als vergeblich, da der Vorgänger Raven P100D schnell aufholte und überholte seinen gasfressenden Rivalen.
Obwohl das Model S vom scheinbar überbegeisterten Mustang-Fahrer von der Linie geschlagen wurde, holte es den Sieg und traf die Viertelmeilenmarke in 11, 11 Sekunden bei 119, 65 Meilen pro Stunde. Der Mustang machte sich gut und beendete das Rennen in 12, 89 Sekunden bei 112, 42 Meilen pro Stunde.
Der Besitzer des Tesla Model S P100D war nach dem Rennen mit dem Mustang 5.0 "fertig damit, der nette Kerl zu sein". Bei aktiviertem Ludicrous-Modus sah sich der Pre-Raven Model S P100D einem weiteren Herausforderer in Form eines B8-Kompressor-Audi S4 gegenüber, der mit einem V6-Motor mit einer Leistung von 333 PS ausgestattet war. Der S4 hatte ein Leergewicht von rund 3900 Pfund, viel leichter als der Tesla 4.941 Pfund.
Der Audi S4 legte die Viertelmeile in 12, 77 Sekunden bei 112, 92 Meilen pro Stunde zurück, was sehr respektabel war, aber nicht genug, um das Vorraben-Modell S P100D zu schlagen. Im Vergleich dazu beendete die Flaggschiff-Tesla-Limousine das Rennen in 10, 91 Sekunden bei 117, 9 Meilen pro Stunde. Das ist immer noch beeindruckend und reicht weit in das Gebiet von exotischen Fahrzeugen wie dem Pagani Huayra (10, 9 Sekunden) und dem Ferrari F12 Berlinetta (10, 8 Sekunden).
Das Tesla Model S ist erst mit zunehmendem Alter besser geworden. Mit seinen jüngsten Raven-Updates, die unter anderem eine Reichweite von 370 Meilen, eine bessere Aufladung, eine aktualisierte Antriebseinheit und ein neues Fahrwerk einführten, konnte ein Model S Performance in einer Viertelmeile von 10, 6 Sekunden eine Geschwindigkeit von 127, 55 Meilen pro Stunde erreichen aus der Fabrik. Das Raven-Modell S war nicht einmal mit leistungsoptimierten 21-Zoll-Sonic-Carbon-Zwillingsturbinenrädern ausgestattet. Stattdessen wurden die 19-Zoll-Silberräder des Unternehmens verwendet.
Sehen Sie sich im Video unten an, wie der Raven Tesla Model S P100D zwei gasbetriebene Konkurrenten tötet.