Anonim

Nach den Drohnen-Sichtungen am Londoner Flughafen Gatwick, bei denen die Flugzeuge während der Weihnachtsreise im vergangenen Dezember 32 Stunden lang am Boden lagen und verspätet waren, wird das Thema Drohnenabwehr von den Aufsichtsbehörden ernsthaft beachtet. Aktuelle Studien zu diesem Thema belegen die Lücken. Laut einem aktuellen Bericht des britischen Airprox Board (UKAB) wurden allein im letzten Jahr in Großbritannien rund 120 Beinahe-Unfälle zwischen Drohnen und Flugzeugen gemeldet. In den USA erhält die Federal Aviation Administration (FAA) monatlich über 100 Meldungen über unbefugte Drohnenaktivitäten rund um Flugzeuge. Während die Zukunft der Drohnen-Technologie aufregende Möglichkeiten bietet, wird die Sicherheitsreaktion eindeutig mitwachsen müssen, und die US-Regierung und die britische Regierung verstärken ihre Rolle in diesem Thema, da kommerzielle Produkte ihre Lösungen erweitern.

Die parlamentarische Führung des Vereinigten Königreichs hat kürzlich alle Flughäfen aufgefordert, größere Anstrengungen zu unternehmen, um ihre Einrichtungen vor den nicht genehmigten kleinen Handwerksflügen zu schützen, und zwar durch Investitionen in Technologien, mit denen ihre Anwesenheit festgestellt und umgehend behoben werden kann. Als Reaktion darauf wurde bereits an mehreren Flughäfen im ganzen Land eine militärische Drohnenabwehrausrüstung installiert. In den USA hat die FAA in Zusammenarbeit mit der NASA ein Pilotprogramm gestartet, um Möglichkeiten zur Integration von Drohnen (oder allgemeiner unbemannten Flugsystemen (UAS)) in den aktuellen Luftraumverkehr zu ermitteln. Darüber hinaus werden in Kürze Vorschläge für weitere Drohnenregeln kommen, die Sicherheitsbedenken mit Innovation in Einklang bringen.

Unerlaubte Flüge von Bastlern auf Flughäfen, möglicherweise auch solche mit schlechten Absichten in der Zukunft, stellen ein ernstes Sicherheitsrisiko dar, auch in Anbetracht des Größenunterschieds zwischen Passagierflugzeugen und der typischen kommerziellen Drohne. Cockpitkollisionen und Motorschäden können katastrophale Folgen haben, wie sie in der Luftfahrt über die Jahre bei Vögeln beobachtet wurden (siehe: „Wunder auf dem Hudson“). Angesichts der wachsenden Fähigkeit von Drohnen, größere Nutzlasten zu transportieren und längere Flugzeiten zu haben, nehmen die potenziellen Sicherheitsprobleme im weiteren Sinne mit der Phantasie zu - so gut wie alles, was für die Verbraucher ein positiver Dienst sein könnte, könnte in einen schändlichen umgewandelt werden: illegal Drogenlieferungen, Spionage, Hacking usw. Natürlich sind auch Drohnen, die auf ahnungslose Köpfe fallen, ein ernstes Problem.

Das Anti-Drohnen-Gerät Skywall 100. | Bildnachweis: OpenWorks Engineering Ltd. Die DroneGun Tactical, ein Anti-Drohnen-Gerät. | Bildnachweis: DroneShield Ein Überblick über das Dedrone DroneTracker-System. | Bildnachweis: Dedrone

Einige der Anti-Drohnen-Lösungen, die bereits auf dem Markt sind, um die aufkommenden Sicherheitsprobleme dieser sich entwickelnden Technologie zu lösen, sind ebenso interessant wie die Drohnen selbst. Eine solche Technologie namens „DroneGun Tactical“ sieht aus wie ein Militärgewehr und blockiert die Kommunikationssignale zwischen Drohnen und ihren Piloten und beendet sofort die Videoübertragung. Es wurde entwickelt, um Drohnen-Nutzlasten intakt zu halten, damit sensible Ladungen (z. B. Sprengstoffe) sicher kontrolliert und Herkunftsinformationen abgerufen werden können. Ein ähnliches Produkt namens "IXI Dronekiller" hat eine ähnliche Funktion. Eine weitere Anti-Drohnen-Technologie im Waffenstil namens „SkyWall100“ ermöglicht Bedienern das physische Erfassen von Drohnen, die sich als störend erweisen.

Im Bereich der Verfolgung größerer Dimensionen ist Dedrone Inc., ein Unternehmen, das AI-gesteuerte Verfolgungssoftware einsetzt, eines der wichtigsten Unternehmen im Bereich der Anti-Drohnen-Lösungen. Die Technologie von Dedrone kombiniert Sensoren und maschinelles Lernen, um Kunden aller Schiffe im festgelegten Luftraum zu erkennen, zu identifizieren und zu alarmieren. Das System kann zwischen Drohnen, Vögeln, Flugzeugen und anderen sich bewegenden Objekten unterscheiden, einschließlich der spezifischen Drohnenmodelle, die gerade geflogen werden, und Sicherheitsteams zusätzliche Informationen bereitstellen, um den Ursprung des Fahrzeugs zu lokalisieren und die Bedrohungsstufe zu bestimmen. Ähnliche Technologien wie „SkyDome“ von Fortem Technologies bieten auch eine Luftraum-spezifische Sicherheitsabdeckung. Darüber hinaus übermittelte Dedrone einen Situationsbewusstseinsbericht an 4 britische Flughäfen, auf denen im Laufe von etwa 5 Monaten 285 Drohnen in ihren jeweiligen Gebieten entdeckt wurden, was das Problem in Gatwick im vergangenen Monat weiter unterstrich.