Anonim

Es ist nicht zu leugnen, dass Teslas Elektroautos noch lange polarisieren werden. Die benzinunabhängigen Fahrzeuge sind praktisch ein Widerstand gegen die fossile Brennstoffindustrie. Die Autos sind schlank, kraftvoll und schnell und widersprechen der Vorstellung, dass Elektroautos langweilig und langsam sind. Leider scheinen die Fahrzeuge, da Teslas mit der Rampe des Modells 3 allgemeiner wird, auch mehr Widerstand von der Anti-EV-Community zu erfahren.

Im vergangenen Monat gingen mehrere Mitglieder der Tesla-Community online, um ihre Erfahrungen mit einer umgangssprachlichen Praxis namens „ICE-ing“ auszutauschen, bei der benzin- und dieselbetriebene Fahrzeuge den Zugang zu einem Kompressor blockieren. Während einige dieser Vorfälle das Ergebnis eines ehrlichen Fehlers sein könnten, sind einige ICE-Vorfälle zweifellos beabsichtigt. Der bekannte TSLA-Kurzfilm Mark Spiegel hat zum Beispiel stolz gezeigt, dass sein Porsche Boxster S Anfang dieses Jahres einen Supercharger-Stall blockiert hat. Die Tesla-Besitzer u / Leicina und u / BarcodeOfficial von r / TeslaMotors haben ebenfalls Fotos von Stationen hochgeladen, die absichtlich von Pickup-Truck-Fahrern blockiert wurden. Wie die Tesla-Besitzer bemerkten, belästigten einige der Lkw-Fahrer sogar EV-Besitzer verbal.

Kleintransporter ICE-ing einen Tesla-Kompressor. (Foto: BarcodeOfficial / Reddit) Kleintransporter ICE-ing einen Tesla-Kompressor. (Foto: Leicina / Reddit) Tesla-Short-Seller Mark Spiegel blockiert eine Ladestation. (Foto: Mark Spiegel / Twitter)

Inmitten dieser lästigen (und bis zu einem gewissen Grad beunruhigenden) Vorfälle ist eine Sache, die diese Pick-up-Fahrer leicht vergessen könnten, dass die Elektroautos von Tesla tatsächlich mit viel Strom beladen sind und das Gewicht haben, dies zu unterstützen. Die mit Elektromotoren ausgestatteten Fahrzeuge von Tesla verfügen über ein hohes Drehmoment und sind dank ihrer massiven Akkus auch sehr schwer. Das Tesla Model X zum Beispiel war mit 5.072 Pfund am leichtesten, und zu diesem Zeitpunkt verkaufte das Unternehmen noch die 60D-Variante. So sollte ein Tesla theoretisch in der Lage sein, ein Fahrzeug aus einer Ladestation zu ziehen, wenn dies erforderlich ist, oder im Notfall als letztes Mittel.

Eine solche Theorie wurde kürzlich von Patrick Lawson, Eigentümer des Tesla Model X 90D, auf die Probe gestellt. In einem auf seinem YouTube-Kanal von Tesla Trip veröffentlichten Video wollte Patrick wissen, ob sein vollelektrischer SUV einen Pickup in voller Größe aus einem Kompressor ziehen kann. Zum Glück für den Besitzer des Modells X erwarb seine Schwester kürzlich einen 2014er Chevrolet 1500 Silverado, und sie war mehr als bereit zu prüfen, ob ihr 5, 104-lb-Pickup mit dem Elektrofahrzeug abgeschleppt werden konnte. Patrick entschied sich dafür, das Experiment in einem leeren Supercharger in Loveland, CO, durchzuführen und das Szenario noch herausfordernder zu gestalten. Er zog es vor, die Notbremse des Lastwagens zu betätigen, um eine Situation zu simulieren, in der ein Fahrer absichtlich ein Fahrzeug für einen längeren Zeitraum abgestellt lässt.

In dem Video war zu sehen, wie Patrick sein Modell X an den Chevy Silverado 1500 anschloss und dann langsam mit dem Pickup im Schlepptau davonfuhr. Nach dem, was im Experiment zu sehen war, verlief der gesamte Prozess des „Enteisens“ für das vollelektrische SUV mühelos, wobei Patrick in einem Gespräch mit Teslarati feststellte, dass er „Zwang zeigen“ musste, während er „behutsam vorging“ das Gaspedal des Modells X “, um sicherzustellen, dass beide Fahrzeuge nicht beschädigt werden. Das Modell X musste Slip Start nicht einschalten, bevor es auch den Silverado abschleppte, und es waren keine Warnungen auf dem Fahrzeug vorhanden, während es den Pickup in voller Größe zog. Letztendlich stellte Patrick fest, dass der gesamte „De-ICE-Vorgang“ nur etwa fünf Minuten dauerte.

Mit der Rampe des Modells 3 werden die Elektroautos von Tesla immer beliebter. Leider würde es wahrscheinlich auch so weitergehen, als würde der ICE-Kompressor weiterarbeiten. Und es geht auch nicht nur um ICE. Einige Tesla-Besitzer, darunter Rennfahrerin Leilani Münter, haben auf Twitter bemerkt, dass sie während der Fahrt in ihrem Tesla mehrmals „auf Kohle gewalzt“ wurde. In einem Tweet beschrieb Elon Musk diese Situationen als "bizarr".