Teslas Modell 3-Produktionsrampe Ist Da, Und Der US-amerikanische Automobilmarkt Spürt Dies Allmählich

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-07-31 02:40

Seitdem Tesla sein Q2-Ziel von 5.000 Modellen 3 pro Woche erreicht hat, hat es offenbar seine Bemühungen beschleunigt, das Elektroauto so viele Reservierungsinhaber wie möglich zu bauen und auszuliefern. Die Rampe des Fahrzeugs war im vergangenen Jahr alles andere als glatt, aber jetzt, da Tesla sich darauf konzentriert, die Produktion des Autos aufrechtzuerhalten, scheinen die Ergebnisse des Modell-3-Vorstoßes endlich Früchte zu tragen.

Tesla stellte in seinem Produktions- und Lieferbericht für das 2. Quartal 2018 fest, dass das Modell 3 ab der letzten Juniwoche eine Reihe von rund 420.000 Reservierungen hatte. Die Auslieferungen des Modells 3 stiegen stetig, seit Tesla die Produktion des Fahrzeugs ankurbelte. Im ersten und zweiten Quartal stiegen die Verkäufe der elektrischen Limousine und gipfelten im Juli, als Tesla schätzungsweise 14.250 Modelle 3 in einem Monat verkauft hatte.

Mit diesen Zahlen wurde das Modell 3 im Juli zum meistverkauften Elektroauto in den USA, kaum eines. Der Aufstieg des Modells 3 war so bedeutend, dass es im vergangenen Monat auf Platz 7 der GoodCarBadCar-Liste der 20 meistverkauften amerikanischen Autos stand, zu denen gasbetriebene Fahrzeuge wie der Toyota Camry und der Honda Civic gehörten. Dies sind Fahrzeuge, die sich seit Jahren in der US-Autoindustrie behaupten, und die meisten von ihnen sind günstiger als das Modell 3.

Trotzdem zeigen die Verkäufe des Modells 3, dass immer mehr Menschen beginnen, sich für Teslas Elektroauto zu engagieren. Robin Ren, weltweiter Verkaufsleiter von Tesla, erklärte in der Ergebnisauskunft des Unternehmens für das 2. Quartal 2018, dass die fünf besten Fahrzeuge, die für ein Modell 3 gehandelt werden, eher überraschend seien, da es sich dabei meist um günstigere Autos wie den Toyota Prius oder den BMW 3 handele Serien, Honda Accord, Honda Civic und der Nissan Leaf. Unter diesen Fahrzeugen ist nur der BMW 3er ein echter Konkurrent im mittleren Luxussegment. Die anderen vier sind von einem günstigeren Preis.

Laut Elon Musk deuten diese Verkaufstrends des Modells 3 darauf hin, dass die Kunden durchaus bereit sind, etwas mehr als ihr übliches Budget für den Kauf des Elektroautos auszugeben. Dies ist nach Ansicht von Musk insgesamt ermutigend.

„Es ist einfach interessant, dass die Leute in einen Tesla eintauschen. Sie geben also mehr Geld für einen Tesla aus als für ihr aktuelles Auto, basierend auf den Eintauschwerten. Ein Civic ist ein sehr günstiges Auto im Vergleich zum heutigen Modell 3. Das ist aus Sicht des Marktzugangs vielversprechend “, sagte Musk.

Die Rampe des Modells 3 von Tesla scheint auf dem besten Weg zu sein, das vom Unternehmen während seiner „Burst Production Week“Ende Juni angezeigte optimale Fertigungsniveau aufrechtzuerhalten. Abgesehen davon, dass Tesla ankündigte, dass es im Juli in „mehreren Wochen“sein Modell 3-Ziel von 5.000 / Woche halten konnte, hat das Unternehmen in diesem August innerhalb von sieben Tagen erstaunliche 16.000 neue Modell 3-FINs registriert. Das ist eine Zahl, die das Unternehmen ungefähr acht Monate in Anspruch genommen hat, als das Fahrzeug Mitte 2017 die Produktion aufnahm.

Da das Modell 3 weiterhin in der US-Autoindustrie präsent ist, scheint Tesla zu versuchen, die Reichweite des Modells 3 auf andere Länder auszudehnen. Die Auslieferung nach Kanada hat bereits im zweiten Quartal begonnen. Erst kürzlich gab Tesla bekannt, dass das Modell 3 in Australien und Neuseeland gezeigt werden soll. Das Unternehmen stellte das Modell 3 auch 2018 auf dem Goodwood Festival of Speed vor, wo es bei den Festivalbesuchern große Beachtung fand.