Teslas Sattelzug wird eine beeindruckende Reichweite von 500 Meilen pro Ladung aufweisen und den neuesten „Mega-Lader“des Unternehmens zum Tanken einsetzen. Ähnlich wie bei Teslas globalem Supercharger-Netzwerk, das den Fahrern seiner Pkw einen schnellen Ladezugriff bietet, unterstützen Mega-Ladegeräte Trucker, indem sie die Batterie ihres großen Rigs aufladen und bei geringen Ausfallzeiten überall auf der Welt unterwegs sind.
Laut CEO Elon Musk kann der ultra-leistungsstarke Mega-Lader von Tesla 400 Meilen Reichweite in nur 30 Minuten aufladen. Im Gegensatz zu einem Kompressor mit einer Leistung von ungefähr 120 kW wird der Mega-Lader von Tesla jedoch mehr als das Zehnfache der Leistung aufweisen.
Ein genauer Blick auf den Ladeanschluss des Sattelschleppers zeigt eine 8-polige Konfiguration, die deutlich größer ist als der Ladeanschluss der Pkw der Modelle S, X und 3.
Tesla stellt auf seiner Website fest, dass der Sattelzug weniger als 2 kWh / Meile verbraucht. Wenn wir das Worst-Case-Szenario mit 2 kWh Energieverbrauch pro zurückgelegter Meile berücksichtigen, entspricht dies einem Energieverbrauch von 800 kWh in einer Fahrstrecke von 644 km. Der Mega-Lader von Tesla müsste eine enorme Leistung von 1, 6 MW haben, das Dreizehnfache der Leistung eines Standard-Ladegeräts, um 400 Meilen Reichweite in 30 Minuten aufzufüllen. Dies basiert natürlich auf der Annahme, dass der Tesla Semi 2 kWh Energie pro Meile verbraucht, was in Wirklichkeit wahrscheinlich weniger sein wird, wie Tesla bemerkt.
Unabhängig davon wird der Mega-Lader von Tesla wahrscheinlich eine Leistung von über 1 MW haben.
Wir fragten unseren Freund KManAuto, der die Gelegenheit hatte, den Hafen von Tesla Semi Megacharger aus der Nähe zu betrachten, wie das Unternehmen solche Leistungsstufen unterstützen könnte.
„Ich denke, sie haben die Spannung erhöht, der Einfachheit halber wahrscheinlich verdoppelt. hält die Drahtgröße niedrig. Es entsteht weniger Wärme. Der Ladeanschluss des Semis verfügt außerdem über acht Ladestifte. Positiv und negativ bedeutet natürlich, dass vier normale Supercharger angeschlossen sind “, sagt Kman. „Wenn es sich also um normale Supercharger mit gleich großen Pins handeln würde, wären es aufgrund der Kabelgröße ungefähr 500 kW. Wenn sie die Spannung verdoppeln, könnten sie die doppelte Strommenge über dieselben Drähte liefern, was bedeutet, dass sie 1, 6 MW erreichen könnten. “
![Mit Dem CCS-Adapter Von Tesla Können Die Modelle S Und X 120 KW Aufladen. Dies Ist Kein Standard. [Aktualisiert] - Electrek](https://i.usedteslamodels.com/preview/energy/tesla-ccs-adapter-standard-model-s-x-europe.webp "Mit Dem CCS-Adapter Von Tesla Können Die Modelle S Und X 120 KW Aufladen. Dies Ist Kein Standard. [Aktualisiert] - Electrek")
