Aus Michigan stammende Zulassungsunterlagen zeigten, dass die Ford Motor Company am 1. März ein Tesla Model X für 199.950 USD und 212.000 USD nach Steuern und Titelgebühren gekauft hat. Bloomberg berichtet, dass das weiße Modell X ein seltenes Fahrzeug der Gründerserie war, das ursprünglich Wayne Skiles gehörte, der es aus Teslas Empfehlungsprogramm gewann, nachdem er 11 Model S-Verkäufe geworben hatte.
Skiles erzählt Bloomberg: „Ich habe 11 Model Ss verkauft. Also habe ich mir ein Gründermodell X besorgt und es sofort gewinnbringend gekippt, das Auto ist nie nach Kalifornien gekommen. Ich bin nach Chicago geflogen, habe das Modell X physisch ausgeliefert und bin sofort zu einem Händler in Chicago gefahren und habe es verkauft. “Laut Zulassungsdokumenten hat Ford das Fahrzeug von Corporate Auto in Auburn Hills, Michigan, gekauft, wahrscheinlich zu Forschungszwecken und Entwicklung.
Der Kauf von Fahrzeugen bei anderen Autoherstellern ist nicht ungewöhnlich und für Ingenieure eine sichere Möglichkeit, Qualität und Leistung ihrer eigenen Produkte mit denen der Konkurrenz zu vergleichen. Trotz der 55.000 USD teuren Prämie, die Ford für das Modell X gezahlt hat, ist dies ein geringer Preis für technische Erkenntnisse und möglicherweise eine schnellere Markteinführung von Artikeln, die im eigenen Haus entwickelt wurden und sich auf den Weg zur Vorproduktion machen.
Es ist unklar, was Ford mit dem Modell X vorhat. Wir wissen, dass ein Elektrofahrzeug mit einer Reichweite von 100 Meilen gebaut werden soll. Steve Hanley berichtet: „Das scheint für Ford eine merkwürdige Position zu sein, Ford scheint die Herausforderung von Musk nicht zu kennen. Wenn sich das Modell 3 mit seinem zeitlosen Design, seiner Reichweite von 215 Meilen und seinem Innenraum, der sich wie ein Raketenschiff anfühlt, für nur 35.000 US-Dollar verkauft, muss der Focus Electric etwa die Hälfte davon verkaufen, um von potenziellen Käufern wahrgenommen zu werden."
Vielleicht wird das Modell X als Prüfstand für die Entwicklung batteriebetriebener Fords der nächsten Generation dienen, oder der Autohersteller in Detroit plant, eine eigene Variante eines elektrischen SUV zu produzieren. Ich denke, wir müssen nur abwarten und sehen.
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