In der Blogosphäre geht es immer noch um das Model, 3 Tage nachdem es offiziell der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Ein Großteil dieses Aufsehens ist auf den Innenraum des Autos gerichtet, der über ein Armaturenbrett verfügt, an dem nichts außer einem horizontal montierten 15-Zoll-Touchscreen angebracht ist. Plant Tesla, vor Produktionsbeginn ein Kombiinstrument hinzuzufügen, das dem des Modells S und des Modells X ähnelt?
Scheinbar nicht. Chris Zeigler, der über die Enthüllungszeremonie für The Verge berichtete, schreibt: „Mir wurde gestern Abend von einem Tesla-Mitarbeiter gesagt, dass der Armaturenbrett in seinem gegenwärtigen Zustand im Wesentlichen serienreif ist. Mit anderen Worten, die Details können sich ändern, aber das Gesamtkonzept wird sich wahrscheinlich nicht wesentlich ändern. Ich wäre schockiert, wenn ein traditionelles Kombiinstrument zwischen jetzt und Ende 2017 magisch sprießen würde. “
Welche Schlussfolgerung sollten wir aus dem minimalistischen Dashboard im Modell 3 ziehen? Es sieht tatsächlich eher aus wie das Innere eines Google-Bubble-Autos als jedes herkömmliche Auto, das man sich vorstellen kann. Und das mag der größte Hinweis von allen sein. Reddit-Benutzer Red-Watcher hat es möglicherweise zuerst herausgefunden. Er schrieb: "Das fehlende Kombiinstrument des Modells 3 ist ein klares Indiz dafür, dass das Modell 3 selbst nicht unbedingt für den Antrieb ausgelegt war, sondern vielmehr für die Autopilot-Technologie von Tesla."
Er fügt hinzu: „Ich denke, dass das nahezu vollständige Fehlen von Bedienanzeigen eine logische Konsequenz für Tesla ist, da diese ihre Autopilot-Technologie voraussichtlich bis zum Rollout-Datum 2017 einsetzen werden. Elon Musk hat wiederholt gesagt, dass die vollständige Autonomie 2 Jahre entfernt ist, und das scheint mir nicht weit hergeholt zu sein, nachdem ich die Fortschritte gesehen habe, die mit der Modell S- und X-Autopilot-Technologie erzielt wurden. “
Chris Zeigler stimmt zu. „Die verbleibende Erklärung ist meiner Meinung nach die größte: Das Modell 3 ist ein selbstfahrendes Auto. [B] Wenn Tesla das fahrerzentrierte Cockpit des Modells 3 vollständig ausspart, signalisiert er, dass Sie sich zurücklehnen und fahren sollen. “Beachten Sie, dass Elon während der Preisgabe sagte, dass das Modell 3 ein vollständiges Kompliment von haben würde Autopilot-Sensoren.
Vor ein paar Monaten twitterte Elon Musk, dass Tesla Software-Ingenieure suchte, um autonome Antriebssysteme zu entwickeln, und nannte dies eine „superhohe Priorität“. Bestenfalls werden die ersten Modelle 3 erst vom Band rollen In 18 Monaten. Das ist genug Zeit für das Unternehmen, um seine autonomen Fahrfähigkeiten weiter zu verbessern.
