Weniger als einen Tag, nachdem Elon Musk das umwerfende Modell 3 im Tesla Design Center offiziell vorgestellt hatte, ging er zu Twitter, um mitzuteilen, dass 232.000 Reservierungen eingegangen sind. Die Zahl ist nicht überraschend, wenn man bedenkt, dass Musk früher an diesem Tag twitterte, dass 180.000 Model 3-Einzahlungen innerhalb von nur 24 Stunden nach dem Öffnen des Reservierungsfensters akzeptiert wurden. Dies widerlegt unsere früheren Vorhersagen, dass Tesla am ersten Tag 100.000 Einheiten verkaufen würde.
Model 3 bestellt bei 180.000 in 24 Stunden. Verkaufspreis mit durchschnittlicher Option Mix prob $ 42k, also ~ $ 7.5B an einem Tag. Die Zukunft der Elektroautos sieht gut aus!
- Elon Musk (@elonmusk), 1. April 2016
Jetzt 232k Bestellungen
- Elon Musk (@elonmusk), 2. April 2016
Unter der Annahme eines Durchschnittspreises von 42.000 USD pro verkauftem Modell 3 und der Umwandlung aller Reservierungen in Bestellungen hat Tesla seit Beginn des Reservierungsprozesses ein Neugeschäft von 9, 7 Mrd. USD verbucht. Und das sind nur 2 Tage.
Was sagt das über die Produktion und den Zeitrahmen aus, in dem eifrige Reservierungsinhaber die Lieferung ihres neuen Modells 3 realisieren können? Nun, sagt Musk - und das ohne Überraschungen - "Empfehlen Sie, bestellen Sie bald, da die Wartezeit schnell wächst".
Elon Musk präsentiert das Modell 3 im Tesla Design Center in Hawthorne, CA
Mit 232 Millionen US-Dollar mehr auf der Bank als noch vor zwei Tagen - eine Zahl, die zweifellos weiter wachsen wird - wird Tesla diese Gelder verwenden, um das Modell 3 für die Produktion zu entwickeln. Vergessen wir nicht, dass das, was wir letzte Nacht gesehen haben, nur Teil 1 von 2 war. Das Modell 3 soll eine Reichweite von mindestens 215 Meilen und eine Geschwindigkeit von 0-60 Meilen pro Stunde in weniger als 6 Sekunden haben. Mit der bevorstehenden Ankündigung von Teil 2 einer Batterie mit höherer Leistung und größerer Reichweite könnte der Absatz des Modells 3 jedoch um 1 Million Einheiten sinken.
Für ein Unternehmen, das im vergangenen Jahr etwas mehr als 50.000 Autos ausgeliefert hat, würde die Idee, mehrere Hunderttausend oder sogar eine Million Autos zu produzieren, eine erhebliche Anpassung des Produktions- und Lieferkettenprozesses erfordern. Ganz zu schweigen von der zusätzlichen Skalierung des Supercharger-Netzwerks.
Wir müssen auf jeden Fall die Produktionsplanung überdenken…
- Elon Musk (@elonmusk), 1. April 2016
Das Unternehmen sagt heute, es beschleunige den nachhaltigen Transport. Ein Traum, den sich Elon seit dem ersten Tag vorgestellt hat. Mit fast 250.000 reservierten Modellen 3 rückt dieser Traum der Realität immer näher.
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