Seit Tesla das Modell 3 am 31. März vorstellte, kritisieren Medienunternehmen, dass das Design eine zu kleine Kofferraumöffnung hat. Die weit verbreitete Kritik veranlasste Elon, sich bei Twitter zu melden und Teslas Position zu verteidigen, dass es einen Grund für das Kofferraumdesign des Modells 3 gibt.
Berichten zufolge prüft Tesla derzeit Möglichkeiten, um die Kofferraumöffnung des Modells 3 zu vergrößern, bevor die Produktion beginnt.
@CmaxVs Der einzige Weg, um genügend Kopffreiheit für die Fondpassagiere zu erreichen, bestand darin, den Querträger des hinteren Dachs zu bewegen. Ein Fahrrad wird noch kein Problem passen.
- Elon Musk (@elonmusk), 3. April 2016
Aber was wäre, wenn Tesla stattdessen das Ganzglas-Panoramadach-Design für ein Modell 3-Schrägheck komplett weglassen würde?
Die Mitarbeiter von Top Speed nutzten ihre digitalen Kunstfertigkeiten und stellten dar, wie ein Tesla Model 3-Fließheck aussehen könnte. Wie aus der Veröffentlichung hervorgeht, ist der Hauptvorteil eines Schrägheckmodells die bessere Zugänglichkeit und Speicherkapazität im Vergleich zu herkömmlichen Kofferraumkonstruktionen. Dies ist der gleiche Grund, warum SUVs und Crossover das heißeste Segment des Automobilmarktes weltweit sind, während der Absatz von Limousinen zurückgeht.
Tesla Model 3 Prototyp, der Fahrgästen Probefahrten bei der Enthüllungsveranstaltung am 31. März bietet
Das Top-Speed-Rendering ist ansprechend genug, wenn auch nicht so anspruchsvoll wie der Modell 3-Prototyp, der auf der Enthüllungsveranstaltung zu sehen war. Wenn das Rendering einen Fehler aufweist, kann es sein, dass es dem Mazda 3-Schrägheck zu sehr ähnelt - kein Wunder, da Teslas Chefdesigner Franz von Holzhausen einmal für Mazda gearbeitet hat, bevor er für das Design des Modells S getippt wurde.
Tesla hat angedeutet, dass verschiedene Karosseriestile auf dem Modell 3-Chassis gebaut werden können. Viele erwarten eine SUV-Variante mit einer Version der Falkenflügeltüren des Modells X. Elon hat sogar vorgeschlagen, dass irgendwann ein Tesla-Pickup in den Plänen des Unternehmens stehen könnte.
Nach Ansicht von Top Speed muss Tesla das Modell 3 als Schrägheckmodell anbieten, um in den beliebtesten Marktsegmenten bestehen zu können. Bei fast 400.000 eingegangenen Reservierungen hat Tesla jedoch noch Zeit, Feedback einzuholen und herauszufinden, wohin das Design führen soll.
