UPDATED 3/17: Nachfolgend einige Gedanken von SeekingAlpha (SA) zu dem, was auf der Pressekonferenz von Tesla Motors am Donnerstag angekündigt werden könnte.
Diskussionen und Gedanken rund um die Tesla-Pressekonferenz am Donnerstag laufen auf Hochtouren, da Enthusiasten, Investoren und Mitglieder des Diskussionsforums analysieren, was der Tweet vom vergangenen Sonntag bedeuten könnte (siehe unten):
Tesla Pressekonferenz um 9 Uhr am Donnerstag. Über das OTA-Software-Update. Betrifft die gesamte Modell S-Flotte.
- Elon Musk (@elonmusk), 15. März 2015
Basierend auf früheren Tweets von Elon Musk kann dies aufgrund seiner kryptischen Aussage und des möglichen Ladesprungs des führenden Automobilherstellers in der Elektrofahrzeugtechnologie als große Ankündigung eingestuft werden. Über ein Twitter-Gespräch mit Daniel Sparks scheint Dennis Pascual, ein begeisterter Elektro-Enthusiast, auf eine große Ankündigung zu hoffen: @danielsparks: Tesla spricht nicht sehr oft über sein "Destination Charging" -Netzwerk, aber es explodiert mit einer Geschwindigkeit von Mindestens ein neuer Standort pro Tag. @dennis_p: @danielsparks Wird die Aufnahme dieser Informationen in die Karten / GPS des Modells S die "Reichweitenangst" verringern? Das wäre eine Enttäuschung. Dies war auch mein erster Gedanke. Eine Pressekonferenz von Tesla Motors findet nicht allzu oft statt, und wenn, dann ist das eine große Sache. Für eine Tesla-Pressekonferenz wäre meiner Meinung nach jedoch eine Reichweitensteigerung von mindestens 10 Prozent erforderlich.
Langlauf-Rallye-Event von Tesla Motors in Hawthorne, CA, USA.
Ein Diskussionsforum auf Google+ neigt zu einer aktualisierten Navigationssoftware für alle Model S-Besitzer: Stephan Nilsson kommentiert über Google +: Ich glaube, es ist eine neue Navigationssoftware mit Aufladungsausflug sowie Wetter- und Topologiedaten (Höhenänderungen). Höhen- und Temperaturfaktoren entlasten explizit jede Vermutung von Ihrer Nennladung. Diese Funktion befindet sich derzeit auf einer eigenständigen Website mit dem Namen EVtripplanner.com. Diese im Podcast erwähnte Reiseplanungssite ermöglicht Ihnen die Berechnung von Höhenunterschieden und Wind für Reisen, die vor allem außerhalb des Westens von Bedeutung sind. Dazugehöriger Inhalt >> Podcast | Planen von Model S-Roadtrips über David Zygmont Laut G + -Diskussionsforum ist das Navigationspaket jetzt Standard bei allen neuen Tesla Model S-Fahrzeugen, und Musk konnte bekannt geben, dass alle Besitzer es jetzt über ein bevorstehendes Software-Update erhalten würden. Im wahrsten Sinne des Wortes würden diese neuen Funktionen über das Navigationspaket jegliche Grauzone in Ihrer geschätzten Reichweite beseitigen und sich von "Reichweitenangst" verabschieden. Die Bereitstellung des Navigationspakets für alle Modelle S würde auch in naher Zukunft gut zu selbstfahrenden Tesla-Fahrzeugen passen, bei denen sie dann die selbstfahrende Komponente auswählen könnten. Zu den weiteren Überlegungen gehört die Integration in das Charging-Netzwerk von ChargePoint oder in CHAdeMO-Stationen in das Softwaresystem des Fahrzeugs. Außerdem werden alle Ladeoptionen für Fahrer hervorgehoben. Zurück zur Reichweitensteigerung hofft man jedoch, dass Tesla einige neue Energieeffizienzen gefunden hat, die einen Sprung in die Reichweite ermöglichen. Das scheint eine große Herausforderung zu sein, aber ein 10-prozentiger Sprung in die bestehende Reichweite wäre für einige Zeit eine große Neuigkeit.
(Updated | 3/17) Laut SeekingAlpha "haben mehrere Finanzanalysten vorgeschlagen, dass das Software-Upgrade eine verbesserte Frequenzmodulationstechnik (Gleichstrom-Wechselstrom-Umwandlung) beinhaltet, die die Reichweite von Tesla Model S-Fahrzeugen erhöhen könnte." Und SA berichtet, dass Global Equities auf einige neue Patentanmeldungen hindeutet, die Tesla gegenüber anderen EV-OEMs einen Wechselrichtervorteil verschaffen könnten. Dies würde auch der Nachfrage nach dem Modell S im Jahr 2015 sehr helfen, was ich für 2015 zweifelhaft finde. Tesla hat im Jahr 2015 weltweit 55.000 Auslieferungen zugesagt und könnte bis Jahresende möglicherweise nur 10.000 Modelle X ausliefern. Ich glaube, dass sie eine gewisse Nachfrage schaffen müssen, um über 45.000 Fahrzeuge des Modells S im Jahr 2015 auszuliefern, sodass ein Ladesprung definitiv für Aufsehen sorgen würde. Update: Als ich diesen Post beendet habe, antwortet Elon Musk (oder schürt) auf Kritik, dass es darum geht, den Aktienkurs zu erhöhen.
Weder ich noch das Unternehmen verkaufen Aktien. Selbst wenn wir es wären, würde ich das nicht tun. Es wäre falsch. Auf unsere langfristigen Ergebnisse kommt es an. - Elon Musk (@elonmusk), 16. März 2015