Wir waren in letzter Zeit von drahtlosem induktivem Laden besessen, weil es aus technologischer Sicht einfach so magisch erscheint. Freisprechen ohne Ärger. Wer würde das nicht lieben? Es gab sogar Gespräche darüber, dass diese Systeme die nächste Entwicklung des Ladens sein könnten, die Batterie-Elektrofahrzeuge (EV) auf den Massenmarkt bringen könnten, aber alles nur, wenn sie ihre Ineffizienzen überwinden und Energie mit einer Rate übertragen können, die vergleichbar ist mit (wenn nicht besser als) Kabel.
Während unserer obsessiven Nachforschungen haben wir ein weiteres Startup-Unternehmen namens PowerHydrant entdeckt, das die Art und Weise revolutionieren möchte, wie EV-Besitzer das Freisprech-Laden betrachten.
Was wäre, wenn ein Roboterarm Ihr Auto für Sie aufladen könnte? Würdest du es zulassen? Stellen Sie sich vor, Sie parken Ihr Tesla Model S und gehen davon, weil Sie wissen, dass es aufgeladen wird, ohne dass Sie Kabel berühren müssen.
PowerHydrant nimmt den Stecker von Ihren Händen
Der Gedanke, mit einem Elektrofahrzeug auf einen Parkplatz zu fahren, ohne sich Gedanken über das Aufladen zu machen, ist uns bisher entgangen. Idealerweise hätten wir ein einziges universelles Freisprechsystem, das automatisch erkennt, welcher EV aufgeladen werden muss, und zur Rettung kommt. Sie sehen es nicht? Stellen Sie sich vor, Sie leben in einer Welt voller Elektrofahrzeuge. Eine Welt, in der das Lebensblut jedes Fahrzeugs von einer Maschine gesteuert wird. Wie bei einer Szene aus der Matrix wird der angrenzende Tesla Roadster von einem Roboterarm vom Ladegerät getrennt, bevor er an Ihr Tesla Model S angeschlossen wird.
Der Computer-Vision-Roboter von PowerHydrant kann mehrere Elektrofahrzeuge gleichzeitig, bis zu vier pro Gerät, auf einer zeitlich geteilten Basis warten. Ziel ist es, zwei wichtige Trends zu setzen: die Kommerzialisierung von Human-Service-Robotern und die Realisierung kostengünstiger eingebetteter Visionen.
Wie es funktioniert
Das PowerHydrant-System passt sich automatisch an jedes Elektroauto an und verarbeitet auch alle Ladestufen, von Stufe 1 (110 V) bis Stufe 2 (240 V), bis zu 120 kW Gleichstromschnellladung und darüber hinaus. PowerHydrant hat einen Wirkungsgrad von 99%, der mit den meisten Handkabelsystemen vergleichbar ist.
Mithilfe von Bildsensoren kann der Roboterarm von PowerHydrant mit jedem verbunden werden und den Ladevorgang starten, ohne dass Sie ein Ladekabel berühren müssen. Das Unternehmen testet das System an seinem persönlichen Model S-Testfahrzeug.
Unter Verwendung der neuesten 3D-Tiefenerfassungstechnologie erstellte PowerHydrant eine tatsächliche Punktwolkendarstellung des Tesla-Modells S. Jede Mutter, jeder Bolzen und jede Krümmung des Fahrzeugs wird vom PowerHydrant erfasst, sodass das System weiß, wie es sich im virtuellen Umkreis des Fahrzeugs bewegt vor dem Einstecken eines proprietären Steckers in das Fahrzeug.
Kevin Leary, Gründer und CEO von PowerHydrant, sagte auf die Frage nach der Sicherheit bei der Verwendung:
„PowerHydrant ist ein freundlicher Roboter, der für die Arbeit mit und um Menschen gedacht ist. Kein Risiko für Hund, Kinder oder Oma. Wie alle gut entwickelten Systeme verfügt auch PowerHydrant über andere ausfallsichere Mechanismen. “
Die Zukunft
Der Gedanke, dass PowerHydrant eine universelle Ladelösung für Elektrofahrzeuge einführt, sollte es zu einem ernsthaften Konkurrenten in der Welt der effizienten Freisprechsysteme machen. Wir können auch sehen, wie sich diese universelle Freisprecheinrichtung als nützlich erweisen kann, wenn Sie die Kinder von der Schule abholen und eine Herde ausgehungerter Kinder nach Hause führen müssen, während Sie das Abendessen mitnehmen, ohne das Auto anschließen zu müssen. Wir sind der Meinung, dass diese einfache Lösung ein elegantes Design für Apartmentkomplexe und Eigentumswohnungen bietet, bei denen Parkplätze eine wichtige Rolle spielen. Ein Arm speist vier Elektroautos.
Wir werden PowerHydrant im Auge behalten und sehen, wie das System unser Leben mit Elektrofahrzeugen weiterhin ein wenig komfortabler gestalten wird, indem wir am Ende des Tages keine Probleme mehr mit dem Einstecken haben.