Anonim

Die Strecke

Der Spring Mountain Raceway befindet sich in der Stadt Pahrump NV, eine Stunde westlich von Las Vegas. Es ist ein technischer Track, der eine einzigartige Reihe von Konfigurationen unterstützt, die wir anderswo nicht gesehen haben. Es gibt sowohl schnelle als auch langsame Abbiegungen sowie mehrere Geradeausfahrten, die es uns ermöglichten, auf über 160 km / h zu beschleunigen. Die Strecke ist gut gepflegt und hat ringsum glatte Oberflächen. Die von uns gelaufene Streckenkonfiguration betrug 4, 5 km (siehe folgende Streckenkarte):

SMMR_2014_28mile_v1.pdf

Das Tesla Model S

Während des Rennens auf dieser Strecke ist ein interessantes Phänomen aufgetreten. Zum ersten Mal in unserer Renngeschichte konnte unser „48 Tesla“ -Modell S konstante Rundenzeiten fahren und hatte trotz des 100-Grad-Wetters keine nennenswerte Leistungsbeschränkung. Tatsächlich haben wir in Runde 2 und Runde 6 unsere besten Rundenzeiten gemessen.

Die Leistungsbegrenzung fiel auch nach mehr als 6 Runden nicht unter 160 kW. Wir haben keine Erklärung dafür und waren angenehm überrascht, um es gelinde auszudrücken. Hat Tesla Motors die Leistungsbegrenzungsfunktion neu eingestellt?

Siehe auch: Die vollständige Tesla-Rennserie

Unsere beste Rundenzeit war 2:15. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Front war sofort 112 Meilen pro Stunde. Das maximale laterale G betrug 1, 2. Das Model S erreicht in den meisten Kurven 1 G, aber gelegentlich können Sie es schieben, um 1.1 oder 1.2 herauszuholen. Alles andere und Sie laufen Gefahr, die Kontrolle zu verlieren. Wir liefen diesmal mit Speed ​​Ventures in der Open-Passing-Green-Gruppe in einer Klasse mit viel stärkeren Fahrzeugen als dem Model S. Selbst bei eingeschränkter Leistung konnten wir eine Weile mit einer Packung Corvettes mithalten.

Diese Schiene hat keine 220 V-Steckdose. Ähnlich wie bei Chuckwalla, das überhaupt keinen Strom hatte, mussten wir Vorkehrungen treffen, um außerhalb der Strecke aufzuladen. Es gibt einen sehr schönen Wohnmobilpark, der 5 km entfernt ist und den Namen Wine Ridge RV Resort trägt. Sie haben sehr schöne Unterkünfte zusammen mit einer zuverlässigen 50-Ampere-Stromquelle. Wir konnten uns zwischen den Sessions aufladen und 3 volle Rennsessions durchhalten. Der Las Vegas Supercharger befindet sich 100 km entfernt.

Der Stromverbrauch auf der Strecke betrug 1100 Wh / Meile, was sich in einer Reichweite von 4 Meilen pro tatsächlich zurückgelegter Meile oder etwa 12 Nennmeilen pro Runde niederschlug.

Reise

Wie wir auf unserer letzten Fahrt vom Las Vegas Speedway erfahren haben, erfordert die Fahrt mit einem Model S durch die Wüste eine sorgfältige Planung und Fahrdisziplin.

Die Straße, die von Barstow nach Pahrump führt, ist eine kleine Autobahn, die durch die Wüste führt (Autobahn 127, dann 178). Für den größten Teil der Reise gibt es keinen Mobilfunkempfang und kilometerweit keine menschlichen Siedlungen oder Toiletten. Auf dieser Straße fahren nur sehr wenige Autos. Es ist daher auf jeden Fall ratsam, die Ladung zu maximieren, langsam zu fahren und die Wetterbedingungen zu berücksichtigen, bevor Sie sich auf die Reise machen. Sie könnten in ernster Gefahr sein, wenn Sie hier gestrandet wären.

Sandsturm