Anonim

Es gibt viele verschiedene Arten von Rennen, und obwohl es unpraktisch ist, alle zu behandeln, werden wir einige behandeln, die wir in unserem 48 Tesla Model S ausprobiert haben.

Aufgrund seines hohen Gewichts schneidet das Modell S bei Autocross-Rennen nicht besonders gut ab. Da sich der Begriff „Autocross“ auf verschiedene Arten von Aufbauten beziehen kann, beziehen wir uns hier auf einen Kurs, der von Kegeln auf einer Asphaltoberfläche angelegt wird und am häufigsten auf Speedway-Feldern oder großen Stadionparkplätzen durchgeführt wird. Typische Geschwindigkeiten auf dieser Art von Layout sind ungefähr 30 Meilen pro Stunde mit gelegentlichen Bursts von bis zu 60 Meilen pro Stunde.

Autocross kann auch als Landstraßenrennen bezeichnet werden - eine Art von Rennen, die im Modell S niemals durchgeführt werden sollte, um eine Beschädigung des unter dem Fahrzeug montierten Akkus zu vermeiden. Während eine 1/4 "dicke Aluminiumplatte die Batterie schützt, erhöht das Fahren auf rauen Oberflächen die Wahrscheinlichkeit, dass gefährliche Fremdkörper oder andere große Fremdkörper auf die Batterie treffen und diese beschädigen.

Autocross-Strecken haben normalerweise eine Länge von 1/2 bis 3/4 Meilen und bestehen aus mehr als 30 Kurven. Hauptsächlich leichte und kleine Autos wie der Mazda Miata dominieren diese Art von Ereignissen. Größere und schwerere Autos wie der Tesla Model S haben viel mehr Karosserie-Dynamik, was die Kontrolle erschwert und weniger wendig macht (der Tesla Roadster würde hier wahrscheinlich viel besser abschneiden).

Wir finden, dass Autocross-Events großartig sind, wenn es darum geht, Ihre Füße im Rennsport nass zu machen. Es gibt eine Vielzahl von Setups, die man üben kann, z. B. Kurven außerhalb des Sturzes, Kurven mit Höhenunterschieden, Slaloms usw. Es ist auch das sicherste Setup, da selbst der schlimmste Fehler nur zum Schlagen eines Kegels führen würde. Man hat auch die Freiheit, mit neuen Techniken auf einem Autocross zu experimentieren, die auf anderen Arten von Strecken möglicherweise nicht als sicher gelten.

Open-Track-Rennen, auch Streckentage oder Tracking genannt, sind mit Abstand die unterhaltsamste und unterhaltsamste Art des Rennens. Diese Art des Rennens ermöglicht es Ihnen, neben anderen Autos auf Rennstrecken unterschiedlicher Größe und Komplexität zu fahren. Die Kurse können von technischen Straßenkursen mit niedrigerer Geschwindigkeit bis zu vollständigen Stadion-Ovalen reichen, auf denen NASCAR-Rennen stattfinden.

Es ist wichtig zu beachten, dass diese Art von Open-Track-Rennen nicht mit Rad-zu-Rad-Rennen zu verwechseln ist, bei denen der Fahrer eine Fahrerlaubnis haben muss, das Auto rennvorbereitet sein muss und das Ziel darin besteht, mit allen erforderlichen Mitteln zu gewinnen - Auch wenn es bedeutet, das Fahrzeug zu zerstören. Das Ziel von Open-Track-Rennen ist es, Spaß zu haben, wettbewerbsfähig, aber höflich zu sein und vor allem mit Ihrem Auto unbeschädigt davonzugehen.

Das Tesla Model S macht sich auf diesen Strecken aufgrund seines sportlichen Fahrverhaltens, der hervorragenden Stabilitätskontrolle und der schnellen Beschleunigung gut. Einer der aufregendsten Aspekte des Open-Track-Rennsports ist die Fähigkeit, andere Konkurrenten mit Geschwindigkeiten von weit über 100 Meilen pro Stunde und in einer Umgebung zu fahren und zu überholen, die im Allgemeinen sicherer ist als Rad-zu-Rad-Rennen.

Gleichzeitig haben die Strecken eine angemessene Anzahl von Kurven, in denen Sie Ihr fahrerisches Können üben können, wie z. B. das Befolgen von Rennlinien, Bremszonen, Spurverläufen, Ein- und Ausdrehen von Sturzkurven usw. Während dies auf dem Papier ziemlich einfach ist, können Sie dies tun im wirklichen Leben ist es viel schwieriger. Es ist eine sehr lohnende Erfahrung, wenn Sie ein Segment beherrschen und es immer wieder wiederholen können. Während Open-Track-Rennen kein Wettbewerb um die Position der Strecke ist, konkurrieren Sie mit anderen Autos um die beste Gesamtrundenzeit.

Jeder, mit dem wir jemals auf diesen Veranstaltungen zusammengearbeitet haben, war freundlich, hilfsbereit und professionell. Und während Sie keinen Preis für das Überqueren der Ziellinie erhalten, wie Sie es im Rennsport tun, ist die wahre Belohnung, eine Gruppe leidenschaftlicher Menschen zu treffen, die alle das gemeinsame Ziel haben, einfach nur Spaß zu haben!

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Und hier liegt der Schwerpunkt von TESLARATI 48 Tesla. Zum Zeitpunkt des Schreibens haben wir 4 Strecken-Events absolviert, Willow Springs (The Big Willow), die Streets of Willow, den California Speedway (Fontana Auto Club Speedway) und Buttonwillow.

Nachdem wir auf der ersten Strecke in der Novice-Gruppe gestartet waren, wurden wir beim zweiten Rennen aufgrund der kurzen Rundenzeiten in die Intermediate-Gruppe befördert. Die 48 Tesla absolvierten in allen folgenden Events die schnellsten Rundenzeiten in den Intermediate-Gruppen in der Mitte des Feldes. Wenn wir in dieser Gruppe an unseren Fähigkeiten arbeiten, haben wir auch Zeit, nach Alternativen zu suchen, um die Kühlung der Tesla-Antriebsstrangkomponenten zu verbessern, die zu Leistungsbeschränkungen führen können. Wir freuen uns auch sehr auf diese neuen Tracks, die in der ersten Jahreshälfte erscheinen werden: Chuckwalla, Spring Mountain, Sonoma, Thunderhill und Laguna Seca.

Wir werden unseren vollständigen Veranstaltungsplan veröffentlichen, sobald er verfügbar ist. Bleiben Sie also auf dem Laufenden!

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