Anonim

Um die Giga-Batterie-Fabrik von Tesla Motors zu verstehen, müssen Sie ein paar Schritte zurückgehen, um das Gesamtbild zu betrachten. Wir laden Sie ein, diese elektrische Fahrt mitzuerleben, während wir die Teile zusammensetzen und sehen, wie störend Tesla wirklich ist.

Das Wichtigste zuerst: Tesla Motors ist kein Autobauer. Tut mir leid, dass ich es Ihnen erzählen muss, aber Tesla ist ein Statement, ein Energieunternehmen, ein Lebensstil-Enabler und vieles mehr, das alles in sexy Computer auf Rädern verpackt. Dies ist der größte Fehler, den Autohersteller gemacht haben, und sieht Tesla Motors als Konkurrenz. Glaubst du uns nicht?

Tesla Motors hat alle Ihre Anforderungen an Elektrofahrzeuge (EV) erfüllt, auch die, von denen Sie nicht wussten, dass Sie sie haben. Welcher andere Autobauer bietet Ihnen kostenlosen Lader an? Welcher andere Autobauer bietet Ihnen in Kürze die Möglichkeit, zwei oder drei Akkupacks von Los Angeles nach San Francisco zu tauschen? Und noch besser, wer gibt Ihnen die Möglichkeit, Ihr Originalpaket abzuholen oder das neue gegen eine Gebühr aufzubewahren? Tesla ist ein EV-Enabler und vieles mehr.

5 Milliarden US-Dollar für eine Batterieproduktionsanlage auszugeben bedeutet ernstes Geschäft. Dies bedeutet auch einen ernsthaften Wettbewerb für einige ahnungslose Branchen wie Versorger und Batteriehersteller. Autohersteller können diese Art von Investition nicht in Batterietechnologie tätigen und werden es auch nicht tun. Es ist zu weit weg von ihrem Geschäftsmodell.

Versorger ist das Industriesegment, das Tesla anstrebt. Diese Investition bedeutet, dass Tesla Lithiumbatterien recycelt und diese als Speicher für die von ihm gewonnene Sonnenenergie verwendet. Der Anschluss der Anlage an das Stromnetz bedeutet einen tödlichen Wettbewerb um die Energieversorger, die immer noch versuchen zu verstehen, wie sie die Elektrofahrzeuge zu ihrem Vorteil einsetzen können. Tesla wird sie dazu zwingen, ihre Energie zu kaufen oder ihr eigenes Mikronetz aufzubauen.

Tesla weiß, dass der Preis für Lithiumbatterien weiter sinken muss. Traditionelle Unternehmen schlossen strategische Allianzen mit Verkaufsstellen, nicht jedoch mit Tesla. Nach dem Kauf von handelsüblichen Lithium-Ionen-Batterien wird der Zwischenhändler nun darauf verzichten, seine eigenen Batterien zu bauen. Dies ist eine weitere Bedrohung für Batteriehersteller weltweit. Die Anwendung dieses Batterieherstellungswerks ist umwerfend.

Tesla ist mehr als alles andere als ein leistungsstarkes Auto, das mit Elektronen fährt. Tesla revolutionierte die Welt des Marketings und der Werbung, indem es … keine Werbung machte. Es ist nicht nur brillant, es hat dem Unternehmen Millionen von Dollar gespart, die es für Forschung und Entwicklung ausgegeben hat. Seien wir ehrlich, diese Werbekampagnen sind nicht effizient. Warum sollten Sie dem Anspruch eines Herstellers vertrauen, der Beste zu sein? Es ist so unparteiisch; Jeder weiß es und es funktioniert einfach nicht. Tesla erschüttert die Marketingwelt, die herausfinden muss, was das "nächste große Ding" ist.

Mit Tesla können Sie Ihr Model S einfach fahren, damit andere diese Lifestyle-Aussage sehen können. Denken Sie daran, dass das Modell S jedes andere Auto in seiner Preisklasse übertrifft. Stellen Sie sich vor, wie sich Mercedes, BMW und Audi fühlen, wenn Sie glauben, dass es GM und Ford stört.

Wir möchten nicht darauf hinweisen, dass das Unternehmen auf einem schnellen Weg ist, um in mehr als einer Branche einen vollständigen und absoluten Erfolg zu erzielen. Doch wie bei einem solchen Erfolgspotential gilt auch das Gegenteil. Investoren sind die Achillesferse, da der Aktienkurs des Unternehmens auf ein lächerliches Niveau steigt. Sie könnten bald unrealistische Forderungen stellen, die das Unternehmen in trübe Gewässer zwingen könnten. Selbst Elon Musk stimmt zu, dass die Lagerbestände von Tesla überhöht sind.