Anonim
Wie eine riesige Silberkugel, die mit einer Geschwindigkeit von bis zu 800 Meilen pro Stunde aus einer Waffe geschossen wird, enthüllt Elon Musk Hyperloop-Pläne, die versprechen, Menschen (und Autos) schneller als Hochgeschwindigkeitszüge durch Kalifornien zu transportieren - und das zu einem Bruchteil der Kosten.

Musk enthüllte schließlich das offizielle Konzept am Montagnachmittag Image, für Medienkenner, die der Einführung des Segway würdig sind, nachdem sie die Idee eines magnetisch angetriebenen Etwas für das vergangene Jahr geärgert haben

Als Hyperloop bezeichnet, würde es schlanke Hülsen mit sich bringen, die sich in Niederdruckschläuchen bewegen, die fast luftlos sind. Die Hülsen schwebten auf einem Luftkissen und schwebten über dünnen Skiern aus einer speziellen Metalllegierung. Luft, die aus einem Einlass vor der Hülse angesaugt wurde, wurde komprimiert und unter der Hülse ausgestoßen, um sie über die Metallhülse ihrer Röhre zu heben. Elektromagnete würden das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit vorwärts zappen - manche würden laut dem Filmklassiker "Spaceballs" "lächerliche Geschwindigkeit" sagen.

Klingt verrückt? Das hat auch Daryl Oster gesagt.

"Zuerst dachte ich, ja, das ist das Verrückteste, von dem ich je gehört habe", sagte Oster, der CEO des kalifornischen Unternehmens ET3 Image, sagte Fox Business.

Er sprach vom allgemeinen Konzept der Magnetschwebebahn, doch das und Musks Ideen sind nicht allzu weit hergeholt. In der Tat arbeitet die Firma Oster bereits intensiv daran, ein ähnliches Konzept umzusetzen.

Herr Oster, treffen Sie den Wettbewerb.

Musk ist das Genie, das PayPal erfunden, den Weltraum durch SpaceX privatisiert und schließlich durch seine Firma Tesla Motors Elektroautos zu einer kommerziellen Kraft gemacht hat. In einem Blogeintrag auf der Website der Autofirma Image, er erklärte das Konzept - nach einer langen Nacht, in der ich's gepunktet und die T's gekreuzt hatte.

Es entstand aus Frustration über den Plan seines Staates, einen Hochgeschwindigkeitszug zu bauen, den er als einen der teuersten pro Meile und einen der langsamsten der Welt bezeichnete.

"Es wäre großartig, eine Alternative zum Fliegen oder Fahren zu haben, aber natürlich nur, wenn es tatsächlich besser ist als Fliegen oder Fahren", schrieb Musk. Das Hyperloop-Konzept sei diese Option, sagte er, ein fünftes Transportmittel nach Flugzeugen, Zügen und Autos (und Booten).

Das Konzept für den Hyperloop erläuterte er in einem PDF, das seinem Blogbeitrag beigefügt war Image Hier wird das gesamte Konzept von Betonmasten bis hin zu Sonnenkollektoren, die das System antreiben, untersucht. Er hat sogar die Anzahl der Passagiere pro Pod (28) und die geschätzten Kosten für ein One-Way-Ticket (20 US-Dollar - nicht schlecht) festgelegt. In der Tat stellt sich Musk ein System vor, das sich etwas selbst trägt.

„Der Hyperloop kann viel mehr Energie erzeugen, als für den Betrieb benötigt wird“, schrieb er dank Solarzellen, die die Oberseite des Stahlrohrs auskleiden.

Und noch eins: Mit Hyperloop gibt es keinen Überschallknall. Laut „Businessweek“, in dem Musk vor seiner Ankündigung interviewt wurde, konnten sich die Pods theoretisch mit hoher Geschwindigkeit fortbewegen, ohne die Schallmauer zu durchbrechen.

"Die Kapsel kann relativ zur Luftgeschwindigkeit knapp unter der Schallgeschwindigkeit liegen", sagte Musk.

Nach all dem Hype ist Hyperloop jedoch immer noch nur heiße Luft. Musk hat öffentlich erklärt, dass er zu beschäftigt ist, um das Konzept selbst zu untersuchen, statt die Idee öffentlich zugänglich zu machen, um zu sehen, was andere damit machen werden. Es liegt an Oster und anderen, die Idee in die Realität umzusetzen.

Und seinerseits glaubt Oster, dass der Transport mit dem Magnetschwebebahn sehr real ist.